Viscus
01.06.2015, 21:18
Всем привет.
Е39, двигатель м52ту 2.5 литра
Проблема состоит в том,что после 10-ти минут езды при 2000-3000 оборотах двигателя, начинаются провалы,как будто один или более цилиндров перестают работать.
Началось все это после сборки двигателя(менял маслосъемные колпачки,прокладку гбц и другие прокладки в общем)Распредвалы выставлял по приспособам,собирал по тис+интренет. Запустился двигатель с первого тычка,чуток поработал,все прогорело, и решил проехаться,и тут началось...
На ХХ все нормально-не троит. Стоит дать чуть газу и видно как движок трясет...Ехать дальше не возможно.Чуток постояв с заглушенным двигателем, можно ехать нормально дальше(минут 5 теперь уже)и все повторяется снова. Когда все это начинается, БК начинает выдавать ошибку : motornotprogram.
Еще один нюанс:на одной из форсунок не стоит железной скобки(потерял и купить не успел сразу),при помощи которой она крепиться к топливной рейке.
Е39, двигатель м52ту 2.5 литра
Проблема состоит в том,что после 10-ти минут езды при 2000-3000 оборотах двигателя, начинаются провалы,как будто один или более цилиндров перестают работать.
Началось все это после сборки двигателя(менял маслосъемные колпачки,прокладку гбц и другие прокладки в общем)Распредвалы выставлял по приспособам,собирал по тис+интренет. Запустился двигатель с первого тычка,чуток поработал,все прогорело, и решил проехаться,и тут началось...
На ХХ все нормально-не троит. Стоит дать чуть газу и видно как движок трясет...Ехать дальше не возможно.Чуток постояв с заглушенным двигателем, можно ехать нормально дальше(минут 5 теперь уже)и все повторяется снова. Когда все это начинается, БК начинает выдавать ошибку : motornotprogram.
Еще один нюанс:на одной из форсунок не стоит железной скобки(потерял и купить не успел сразу),при помощи которой она крепиться к топливной рейке.