как вылечить бмв?

[paulayner]

Имеется : bmw e90 с мотором n52. 2.5. Симптомы: жор топлива, масло не ест, джеки чан не горит. Жор топлива 15-20. В чем может быть причина?

Добавлено через 5 минут
Дпдз, дмрв - меняли.

Добавлено через 5 минут
Каты не забиты, но! - их нет. Вырезали. Куда копать?

[Accelero]

джеки чан не горит.

Каты не забиты, но! - их нет. Вырезали. Куда копать?
Уже интересно! Подозреваю, что жор начался после выреза катов. Там обманки вместо второй пары лямбд или прошита на безкат?
З.Ы. Редко тебя на форуме видать:)

[paulayner]

Уже интересно! Подозреваю, что жор начался после выреза катов. Там обманки вместо второй пары лямбд или прошита на безкат?
З.Ы. Редко тебя на форуме видать:)
Ох.. Выгрызла мне мозг эта машина. Там нет ни обманок, ни штатного каталика. Лямбды на месте, вместо ката вварена неизвестная науке хрень "от хз чего". Все мои доводы разбиваются о беспечную веру в проффесионализм официалов

Добавлено через 2 минуты
Уже интересно! Подозреваю, что жор начался после выреза катов. Там обманки вместо второй пары лямбд или прошита на безкат?
З.Ы. Редко тебя на форуме видать:)

Зы. Тут я. Иногда)))

Добавлено через 10 минут
Жор начался, тихонечко, после большого прогона в 1000 км. Вполне допускаю, что режим газ-тормоз и попытки "надрать задницу" внесли свою лепту в рождении легенда о жоре. Но. Результатом автопробега стала замена штатного ката на кат от неизвестно чего.

Добавлено через 3 минуты
По оф. версии кат вварен родной, от такой же машины (слабо верится).

[Ytm]

а лямбды че показывают? небось адаптации уже в луну уперлись?

[paulayner]

а лямбды че показывают? небось адаптации уже в луну уперлись?

Ага. Лямбда орет караул (естественно). И вот тут еще один прикол: официалы путаются в проказаниях, какая из лямбд орет. (Хотя это, вноле как, очевидно должно быть).

[Accelero]

Ага. Лямбда орет караул (естественно)
Ну отсюда и расход.
официалы путаются в проказаниях, какая из лямбд орет.
Спецы там что надо, я смарю:new_russian:

[Ytm]

Ну отсюда и расход.
плюсую

[Алексей 530]

А когда меняли каты, местами не перепутали случам?
И вообще Танюх, без скринов рабочих параметров и ошибок по двигу, гадать можно долго...

[Ytm]

гадать можно долго...
5 к 1 ставлю на лямбды :8-0:

[paulayner]

А когда меняли каты, местами не перепутали случам?
И вообще Танюх, без скринов рабочих параметров и ошибок по двигу, гадать можно долго...

Да кто ж их знает.. Могли.. Скрины попробую добыть. Вот теперь вопрос: вернуть родные каты невозможно, ставить бу или плямягасы + перепрошивка? Шьются они вообще?

Добавлено через 39 минут
5 к 1 ставлю на лямбды :8-0:

Да лямбды лямбдами. Но 1) вопоос по исправлению остается открытым и2) расход повышается скачками, то есть непредсказуемо (для человека). С ррежимом "тапка в пол" прямой связи не имеет. Из чего следует, что и со впуском и прыском не так все хорошо. Или нет?

Добавлено через 3 минуты
Пояснб про расход: на один и тот же маршрут, в одинаковом режиме езды, машина расходует значимо отличное колличество бенза.

[Ytm]

вопоос по исправлению остается открытым
Ну не знаю, по моему там все очевидно, тот-же test-o например отличные графики строит, все как на ладони, даже осциллограф не нужен

[Быстрый Гонзалес]

Есть ли тяга нанизах??? Если ошибок по инпе нет то можно предположить что ДПРВ начал давать неверную информацию о положении распредвала. Впускной или выпускной проверяется только заменой или подтыканием исправного. Расход начинает падать спустя некоторое время после замены.

[Andree]

Ага. Лямбда орет караул (естественно). И вот тут еще один прикол: официалы путаются в проказаниях, какая из лямбд орет. (Хотя это, вноле как, очевидно должно быть).

Ложь про ОД!

Добавлено через 5 минут
Родные возможно вернуть, чуть поюзанные.
Пламягасы+шитье, тоже вариант.

[Accelero]

Если ошибок по инпе нет то можно предположить что ДПРВ начал давать неверную информацию о положении распредвала.
Уверен? Если колено с валами или валы между собой "не договоряться" (цепь, к примеру, растянута) - ошибка сразу вылезет.