Выключатель массы

[Hun]

"S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи", для Х5.
Кто нибудь знает, что это из себя представляет?
(Это обычный электро пиропатрон на плюсовой клемме или какой то ручной, поворотный выключатель массы на минусовой?)

[sudo]

S818A Главный выключатель аккумуляторной батареи - это нестационарный выключатель, который существенно способствует сохранению качества аккумуляторной батареи до момента передачи автомобиля клиенту.
Он служит для простого прерывания тока покоя электронных компонентов на стоящем автомобиле при транспортировке или на складе. Благодаря этому интервал обязательной подзарядки аккумуляторной батареи увеличивается с 6 до 12 недель.
Автомобили, которым предстоит продолжительная транспортировка или для которых предусмотрен более продолжительный срок хранения (на складе), оснащаются на заводе-изготовителе таким главным выключателем аккумуляторной батареи.
Автомобили серий E53 и E46 седан с аккумуляторной батареей в багажном отделении (SA832) без чехла для перевозки лыж (SA 464) или люка для перевозки длинномерных предметов (SA 465) оснащаются электронным главным выключателем аккумуляторной батареи. Е 38 и Е39 оснащаются механическим главным выключателем.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Hun]

Спасибо, огромное за разъяснение.
Сейчас стал меньше ездить, вот и подумал о размыкателе. Но штатный не совсем то, что надо. Вот нашел выключатель для яхт, думаю поставить.

[sudo]

Помню вот такие ))
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]павелниколаевич.рф/images/massa5.jpg

А сейчас Вон чё напридумывали ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] 0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81 %D1%8B+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1% D0%B8%D0%BB%D1%8F&newwindow=1&biw=1618&bih=979&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=xxsxVeivAYWjsAG_joGYBg&sqi=2&ved=0CBsQsAQ#imgrc=_)

[Hun]

Помню вот такие ))
изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]павелниколаевич.рф/images/massa5.jpg)

А сейчас Вон чё напридумывали ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] 0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81 %D1%8B+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1% D0%B8%D0%BB%D1%8F&newwindow=1&biw=1618&bih=979&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=xxsxVeivAYWjsAG_joGYBg&sqi=2&ved=0CBsQsAQ#imgrc=_)

Да, была такая штука, кажется на УАЗе. Довольно таки надёжная, но конструктивно её поставить трудновато. К тому же она расчитана на "ножное" включение. А то, что у меня на картинках - поворотный выключатель. Можно поставить над аккумулятором, на обшивку, рукой повернул и готово.