замена двиг м54б2.2 на м 54 б30

[ЛЕХА 551]

Подскажите реально воткнуть в 520 е39 двигатель от 530 и что на поменять для этого.

[Accelero]

Реально.

[ЛЕХА 551]

коробку на менять или нет

[Lesha]

Двигатель, впуск полностью.
Мозги можно поменять, можно от 2.2 перепрошить.
Коробку можно не менять, но крайне желательно поменять сцепление и маховик на 240мм (на 2.2 228мм), это если МКПП.
Если автомат - то перепрошивка мозгов АКПП.
По хорошему ещё менять редуктор и привода. Но можно оставить от 2.2, будет весело пулять, но привода может свернуть, т.к. на 3.0 они толще, чем у 2.2.

[ЛЕХА 551]

колектор внускной от 2.2 отличается от3.0 а выпуск одинаковый

[SaRx]

Двигатель, впуск полностью.
Мозги можно поменять, можно от 2.2 перепрошить.
Коробку можно не менять, но крайне желательно поменять сцепление и маховик на 240мм (на 2.2 228мм), это если МКПП.
Если автомат - то перепрошивка мозгов АКПП.
По хорошему ещё менять редуктор и привода. Но можно оставить от 2.2, будет весело пулять, но привода может свернуть, т.к. на 3.0 они толще, чем у 2.2.

+1 пулять будет интересно,и +100 с приводами я уже второй раз менять буду эти привода..первый раз рвануло правый привод когда выехал из бокса после свапа и буксанул знатненько,поставил другой, откатал совсем ничего 13т км и уже приводам хана от пуляний постоянных..

Добавлено через 3 минуты
У меня вопрос а если М54 ставить вместо в М52 один ванос, менять по списку
проводку
мозги
кардан
выхлопную всю
сцепление
маховик
педальный узел
форсунки
расходомер
корпус воздушного фильтра
редуктор с приводами
тормоза
Коробку можно не трогать??
что забыл??

[Lesha]

Дроссельную заслонку.
Коробку можно оставить, если М54 2.2 или 2.5, сцепление с маховиком можно тоже оставить, но раз уж разбирать, то лучше махнуть.
На счёт выхлопа я не уверен, судя по номерам разный, но в реал хз. Геометрически мотор то тот же самый по расположению элементов и выходных отверстий.

[SaRx]

Дроссельную заслонку.
Коробку можно оставить, если М54 2.2 или 2.5, сцепление с маховиком можно тоже оставить, но раз уж разбирать, то лучше махнуть.
На счёт выхлопа я не уверен, судя по номерам разный, но в реал хз. Геометрически мотор то тот же самый по расположению элементов и выходных отверстий.

сейчас стоит 2.8, с завода стояло 2.0..при свапе заменил
форсы
воздухомер
корпус воздушного фильтра
все остальное осталось от 2-х литров..

[Lesha]

В твоём случае большой вопрос в смысле этой затеи. Денег уйдёт очень много, а всего +40л.с..

[SaRx]

В твоём случае большой вопрос в смысле этой затеи. Денег уйдёт очень много, а всего +40л.с..
Донора брать в виде машины с японии с пробегом 50-80т.км и дербанить..
Машин получится знатный,внукам достанется :biggrin:

[Lesha]

тогда надо сразу 540 брать :)

[SaRx]

тогда надо сразу 540 брать :)
и об этом тоже думаю.Через недельку другую отпуск грядет, поеду отдохну обмазгую дальнейший апгрейт ёмобиля :biggrin: