Установка АКПП с 530 на 520 М54

[DME]

Предстоит установка АКПП, снятой с 530, на 520 М54 мс43. Какие подводные камни могут быть?
1. Нужна ли прошивка мозгов коробки или двигателя? Или установка мозгов от старой коробки?
2. Разъемы совпадут?

Что сделать профилактически, кроме ремонта гидротрансформатора, замены сальников коробки и колена и промывки гидроблока с заменой соленоида главного давления?

[TOR]

бублик свой ставь и подводных камней не должно быть

[DME]

Зачем свой? Я хотел усиленный поставить, с перспективой установки М54 2,5 или 3,0.

[TOR]

если бубел от 3-х литров то в перспективе только 3 литра,вопрос в том когда твоя перспектива осуществится:biggrin:На 2-х литровом моторе ездить с бублом от 3-х литров это полный крах,так не делается

[DME]

А в чем конкретно будет крах?
А то тут мне местные барыги предлагали бублик от 3,0 на 2,2, говоря, что все будет ОК. Ну на то они и барыги, у них и каты с англичанки подходят к европейке.
Но хотелось бы понять про бублик.

[TOR]

Вырастет расход,тяговые характеристики изменятся не в лучшую сторону,может рвать приводную пластину.Если в перспективе установка 3-х литров,тогда ставь пока от 2-х литров,а потом всё-равно мотор снимать,вот тогда и поставишь от 3-х литров.Ток свой прежде чем ставить отремонтируй сначала.

[DME]

Физика процесса-то какая?
Мотору 2.2 придется раскручивать больший бублик, отсюда расход и снижение тяги. Но пластина то на всех R6 одинаковая, почему на неё придет большая нагрузка?

[TOR]

Физика процесса-то какая?
Мотору 2.2 придется раскручивать больший бублик, отсюда расход и снижение тяги. Но пластина то на всех R6 одинаковая, почему на неё придет большая нагрузка?

бублик он не просто большой он ещё имеет внутреннее отличие по лопостям,количеству и их наклону,у каждого бублика есть по своему ,если так можно сказать,передаточное число,каждый бублик сделан под определённый объём двигателя,вернее под определённый вращающий момент...почему рвёт пластину не могу сказать с точки зрения инженерии,но её рвёт,у нас приезжал 46-й кузов 2.2 мы ему 3 раза пластину меняли с разницой в 10-15 тыщ км пробега.Ездить то она будет ,но тонкости различия бубликов ты сразу почувствуешь.
Ты барыгам предложи написать коллективное письмо в БМВ Груп,мол какого хрена вы ,фашисты,бублики разные делаете и морочите русским людям голову:biggrin:

[DME]

Понял, учту. Может посоветуешь, где бублик восстановить?

[TOR]

Да контор много,можно в инете погуглить.Мы работаем с ООО Ребилд,это в Измайлово,есть ещё ТТЛ на Стахановской,Рязанское ш. врод нареканий не было.А так впринципе много где можно сделать

[DME]

TLL рассматривал. А вот с этими [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] не сталкивался? Интересны отзывы

[TOR]

Не,не сталкивался,но думаю там тож нормально делают,не шараш-контора:biggrin: