Непонятный стук двигателя Ф10 523

[Давид ф10]

Всем привет, у меня бмв ф10 523, пробег 83тыс., замена масла каждые 6-7тыс, проблема такая, на холодном движке раздается явный стук, как прогреется , проходит, где стучит не пойму, облазил уже все места двигателя чуть ли не с калейдоскопом, но ничего не нашел, слушал у поддона, у коробки , у распредвалов, никакого шума от них не идет, а стук стоит, может кто сталкивался с таким, один моторист сказал, что стучит квкг, но я все облазил, квкг не нашел, может потому что на этом двигателе его нет в привычном виде? Двигатель N53B30 204 л.с Подскажите , пожалуйста кто, что знает. Когда купил машину, пробег был 65тыс, решил сразу поменять масло, открыл крышку и чуть не ох..ел!!! На крышке была смола, внутри тоже все в отложениях, за 20тыс км поменял масло уже 5раз, сейчас все чистенько, под крышкой никаких следов отложений, масло не жрет вообще, но этот стук убивает...

[Cherto95]

Что говорит дилер?

[Давид ф10]

Да какой там дилер, живу можно сказать в деревне, а пригнал ее с Москвы

Добавлено через 2 минуты
Заказал присадку Bardahl full mettall, попробую, может что и даст, а нет так гнать ее в Воронеж

[Cherto95]

Что за присадка, расскажи подробней

[Давид ф10]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Cherto95]

Ссылка не открывается на работе, интернет частично урезан, в двух словах опиши

[Давид ф10]

И еще вопрос, на работающем двигателе присасывает маслозаливную крышку, разве так должно быть? Присадки » Full Metal


Bardahl Full Metal — самая передовая присадка к моторному маслу на мировом рынке, разработанная специально в соответствии с особенностями технологического развития двигателей нового поколения и полностью отвечающая последним конструкторским требованиям. Восстанавливает герметичность по всей зоне контакта поршня со стенкой цилиндра. Использование технологии Bardahl Polar Plus гарантирует высокие адгезионные свойства масляной пленки к металлическим поверхностям, обеспечивая тем самым, надежную защиту при “холодном” пуске двигателя. Феноменальная прочность молекул Фуллеренов С60 обеспечивает непревзойденную защиту деталей трения в зоне контакта поршня со стенкой цилиндра и надежно защищает коленчатый вал и распределительные валы двигателя. Обеспечивается дополнительная защита от возникновения отложений. Значительное снижение сил трения способствует дополнительной экономии топлива на всем интервале эксплуатации. Восстанавливаются эксплуатационные характеристики и повышается мощность двигателя. Восстановление зазоров между деталями цилиндро-поршневой группы позволяет значительно сократить расход масла на угар, тем самым уменьшая “дымление” двигателя и предотвращает чрезмерное загрязнение окружающей среды.

Доливайте присадку Full Metal в прогретый двигатель в свежее масло при каждой замене либо используйте в качестве “доливки”. Одного флакона 400 мл достаточно для 6-ти литров моторного масла. Используется как в качестве превентивной меры, так и в качестве восстановительной присадки.

[Cherto95]

Интересная вещь, как думаешь, может тоже попробовать, думал мотор капиталить, но так расписано, что может обойтись.

[Давид ф10]

Видно будет, попробую, отпишусь, я его заказывал 2 мес назад, придет где-то через неделю, мне тогда еще по телефону сказали, что в России пока нет, придется подождать, а так, я в чудеса не верю, и не люблю все эти присадки, норм мотор должен работать без всяких присадок

[Михаил С]

думал мотор капиталить, но так расписано, что может обойтись.
Доктор сказал в морг,значит в морг. Мне кажется это все ерунда.Если что то в движке имеет износ,ни одна присадка не спасет.Это так,залить и успокоить себя.

[Cherto95]

Ну тогда пока не буду ездить на машине чтобы не усугублять, а то вдруг присадочкой получется обойтись, вообще шикарно будет, залью ее вместе с новым маслом и машину на автору. Отпишись по результатам обязательно.

Добавлено через 53 секунды
Доктор сказал в морг,значит в морг. Мне кажется это все ерунда.Если что то в движке имеет износ,ни одна присадка не спасет.Это так,залить и успокоить себя.

А вот и не . Сейчас такие технологии, мама не горюй.

[Давид ф10]

Отпишусь

Добавлено через 2 минуты
И все-таки буду рад дельному совету, крышку мне кажется всасывать не должно, если всасывает ( а у меня прилично, со звуком), значит что-то с системой вентиляции картерных газов, а как и где это, двигатель сравнительно новый , информации очень мало

[Михаил С]

А вот и не . Сейчас такие технологии, мама не горюй.
Это я не спорю. Но БМВ должна быть БМВ, а не набор присадок.Это мое личное мнение.

Добавлено через 2 минуты
а у меня прилично, со звуком), значит что-то с системой вентиляции картерных газов, а как и где это,
Проверять надо на прогретом двигателе.Крыжку должно присасывать слегка,а если как ты написал,то это неисправный КВКГ.

Добавлено через 1 минуту
В новых движках КВКГ находится в клананной крыжке. Или во всасывающем коллекторе.Может быть и отдельно,три варианта,зависит от года авто.

[Давид ф10]

Спасибо!

Добавлено через 3 минуты
Я так и делал, проверял на прогретый движок, при чем когда открываю, секунды через 3-4 обороты как-то меняются, поднимаются резко, потом снова выравниваются, а цокот может от этого клапана быть?

[Михаил С]

В новых движках КВКГ находится в клананной крыжке.
И насколько я помню,если не изменяет память,меняется вместе с клапанной крыжкой.Может у тебя подругому,но у другана на Е90 так.

Добавлено через 4 минуты
а цокот может от этого клапана быть?
Когда у меня была Е46,еду я домой,и вдруг как зацокает что то,звук был похож на гидрик,я тут весь в панике,причем звук был достаточно громким.Приехал домой открыл капот,слушаю,открыл заливную крыжку чтоб послушать гидрики,и все пропало.С чем было связано так и не понял тогда,но больше не проявлялось.Тут на форуме есть тема как у человека после замены он трищал,как будто двигатель стучит.

[Давид ф10]

Понятно, спасибо за ответ, буду разбираться искать проблему

[zeliboba]

Михаил С, черто тролит)))

[Михаил С]

Михаил С, черто тролит)))
Ничего не понял.

Добавлено через 9 минут
Как это относится ко мне

Тро́ллинг — при общении через компьютерную сеть — нагнетание участником общения («троллем») гнева, конфликта путём скрытого или явного задирания, принижения, оскорбления другого участника или участников, зачастую с нарушением правил сайта и, иногда неосознанно для самого «тролля», этики сетевого взаимодействия. Выражается в форме агрессивного, издевательского и оскорбительного поведения. Используется как персонифицированными участниками, заинтересованными в большей узнаваемости, публичности, эпатаже, так и анонимными пользователями без возможности их идентификации[3]. В частном случае троллинг — провокация «жертвы» с целью обратить на себя внимание.


Термин «троллинг» происходит из сленга участников виртуальных сообществ и не имеет прямого отношения к сфере научного дискурса. В дословном переводе англ. trolling означает «ловлю рыбы на блесну»[4]. В наиболее общем виде это явление характеризуется как процесс размещения на виртуальных коммуникативных ресурсах провокационных сообщений с целью нагнетания конфликтной обстановки путём нарушения правил этического кодекса интернет-взаимодействия[3]. В качестве цели таких действий могут выступать волны правок (постмодерация сообщений, тем, новостей) — флейм (от англ. flame — «пламя, огонь»), либо бесцельная конфронтация — холивары (от англ. holy war — «священная война»)[4]

Cherto95, Если я как то тебя обидел или как говорят (затролил),готов понести за это наказание.

[Cherto95]

Михаил С, дружище, все норм, сам не понимаю с чего это зелибоба взял:drinks:

[Михаил С]

дружище, все норм, сам не понимаю с чего это зелибоба взял
Все ясно,мало ли бывает,вдруг обидел решил спросить.Хорошо что все прояснилось.;):drinks: