Проблема приборной панели

[5erDriver]

Всё началось неделю назад, выехал с гаража, смотрю а у меня стрелка оборотов 2.5 тысяч при ХХ при этом мотор работает как надо и скорость ореинтируется по тахе, ехал 40 показывало 80, на тот момент скинул клемму аккума на минуту, приборка ожила - стало всё в порядке, прошла неделя, сегодня выехал со двора, а у меня стрелки самопроизвольно показывают разные параметры, температура упала в красную, бензин в ноль, спидометр завис на 80 и таха около 2 тысяч, решил сделать сброс настроен, перезапустить софт через бобра, и запустил тест индикаторов,
собственно на видео видно какая борода, подскажите что это может быть?
лечится как-то или только замена приборки?

pjS_X79V6Hg

[Михаил С]

первая ошибка выглядит так,,,,,,, внутренний EEPROM ошибка контрольной суммы кодирование неправильно неполным.

Добавлено через 3 минуты
А вторая вот так...........Неисправность при включении индикатор инструменты


А теперь вопрос? Как это появилось,до перезагрузки или после?????

[zeliboba]

А я всегда пишу, бобер - хорошо, но не надо всюду им тыкать, он немного ошибается иногда)

[5erDriver]

Ребят до бобра проблема началась, ошибка по контрольной сумме выскакивала переодически, они там с блоком света не очень подружились вроде, а вот то что её заклинивает - факт на лицо.

[Михаил С]

5erDriver, Однозначно к Баварцу.:yes1:

[5erDriver]

Михаил С, Баварец в Москве)

[5erDriver]

скинув клемму - ситуация отошла, но опять ли на долго ли..

[5erDriver]

подниму, кто подскажет?...

[5erDriver]

ни у кого не было??

[sudo]

Попробуй снять панель, и пучки проводов подергать, непохоже это на программную проблему.

[5erDriver]

У меня на шину вообще подозрения но нет какой-то закономерности, в последний раз скидывал клемму, 4 день полёт нормальный, механической поломкой тоже быть не может раз она оживает НО когда её глючит - включаешь тест и стрелки реально клинит, даже звук такой будто бы пластик трётся

[killerkir]

Такое ощущение как будто масса плохая... но тогда почему лечится скидыванием клеммы...

[sudo]

Панель приборов я никогда не разбирал, но думаю что на стрелках стоят шаговые двигатели, у меня есть опыт общения с ними в другой области.
Так вот управление ШД идет по 4 проводам (может быть больше, несуть), и при обрыве одного из проводов управления он именно так себя и ведет.
Так как тараканит сразу несколько стрелок я и предположил что проблема может быть в приходящем жгуте.
Так же возможна проблема в самой панели.
Ибо подох контроллер, тады ой, в этом случае проще комбинашку заменить.

[Ytm]

но думаю что на стрелках стоят шаговые двигатели
так и есть

[5erDriver]

Ну в таком случаае больше на неисправность IKE думаю, проводка если бы была перебита значит была бы перебита, темболее туда никто не залазил, сам электрикой занимаюсь, дооснащения и всё прочее - косяки в том крыле исключены..

[5erDriver]

Знакомый который ездил на e30, сказал что у него была такая же проблема и что она была связанна с какими-то аккумуляторными батарейками в приборке, замена которых помогала, есть ли у нас что-то подобное или это прошлый век?

[КотЭ]

Знакомый который ездил на e30, сказал что у него была такая же проблема и что она была связанна с какими-то аккумуляторными батарейками в приборке, замена которых помогала, есть ли у нас что-то подобное или это прошлый век?
Батарейки прошлый век, приборка на какой микрухе памяти, попробуй перешить хуже не будет, подыхает либо сам проц либо память, сбой дает такой эффект, сбрасывая клемой полностью перезагружается до след сбоя, скорее всего проц екнулся....

[5erDriver]

КотЭ, т.е. надо приборку махнуть?

[КотЭ]

КотЭ, т.е. надо приборку махнуть?
скорее всего

[daniil1980]

специалисты, вопрос к вам
поменял блок ЛКМ2 и на панели стала гореть лампочка уровня тормозной жидкости(ручник), что может быть?
на старом ЛКМ не горит, датчик и уровень в норме. Иногда бывает тухнет, потом при выкл-вкл зажигания опять горит ))