serjik1991
11.02.2015, 21:23
В общем мой конь начал барахлить(e39 2000год июнь,до рестайл, m52tu. 2.0 бензин).
На холодную еле еле заводится,вреде бы подхватывает но с трудом. Опять таки на холодную при нажатии на педаль газа резкие провалы. Иногда бывает что еду себе,обороты после 5 тыщ,выжимаю сцепление и машина глохнет.При нагрузке на двигатель(еду в горку или с пассажирами) двигатель начинает троить,тяга в ноль падает и мигает чек,машина переходит в аварийный режим.Глушу,завожу и еду по новой. Диагностика со шнуром по к line ничего кроме пропуска зажигания не показывает. Диагностика универсальным оборудованием в сервисе показала ошибку P0335 а именно camshaft position sensor a error.
Почитав в интернете многие жалуются на датчик коленвала и распредвала.
Снял значит я этот датчик,В фишке 3 контакта(чтобы снять фишку пришлось весь кожух воздухана снимать). Тестером мерю на сопротивление контакты но мультиметр ничего не показывает(мультиметр исправный). Без датчика машина заводится,ездить не пробовал.
Вопрос :
1)В интернете не могу найти датчик распредвала и коленвала.Все показывают только датчик который расположен у ваноса у масляного фильтра.Так это датчик распредвала или коленвала?
2) Если сопротивление не меряется то датчик мертвый?
Пожалуйста не надо писать что я дурах и руки из жопы,уже третий час ничего не могу найти а на машине нужно каждый день ездить,и просто так отдавать 100 баксов за датчик тоже не хочется.Спасибо.
На холодную еле еле заводится,вреде бы подхватывает но с трудом. Опять таки на холодную при нажатии на педаль газа резкие провалы. Иногда бывает что еду себе,обороты после 5 тыщ,выжимаю сцепление и машина глохнет.При нагрузке на двигатель(еду в горку или с пассажирами) двигатель начинает троить,тяга в ноль падает и мигает чек,машина переходит в аварийный режим.Глушу,завожу и еду по новой. Диагностика со шнуром по к line ничего кроме пропуска зажигания не показывает. Диагностика универсальным оборудованием в сервисе показала ошибку P0335 а именно camshaft position sensor a error.
Почитав в интернете многие жалуются на датчик коленвала и распредвала.
Снял значит я этот датчик,В фишке 3 контакта(чтобы снять фишку пришлось весь кожух воздухана снимать). Тестером мерю на сопротивление контакты но мультиметр ничего не показывает(мультиметр исправный). Без датчика машина заводится,ездить не пробовал.
Вопрос :
1)В интернете не могу найти датчик распредвала и коленвала.Все показывают только датчик который расположен у ваноса у масляного фильтра.Так это датчик распредвала или коленвала?
2) Если сопротивление не меряется то датчик мертвый?
Пожалуйста не надо писать что я дурах и руки из жопы,уже третий час ничего не могу найти а на машине нужно каждый день ездить,и просто так отдавать 100 баксов за датчик тоже не хочется.Спасибо.