Тупит М54 и свист.

[saxae]

Привет всем, может кто что подскажет что ей еще надо.
Симптомы: вялый разгон, свист как будто подсос где то и вибрация на D. На холодную заводится без проблем. Поменял: датчики (оригинал) колена+распред (впуск и выпуск), лямбды до ката, каты с англичанки живые, свечи, мотор перебран (ГБЦ полностью)+кольца цепи, клапан вентиляции и прочее.
Скрины сделал на прогретом моторе при полностью выключенных потребителях. В поиск не отправляйте там уже был!

[Sergei39]

Через вакуумный усилитель тормозов не может воздух подсасывать?

[Калямба 525]

В гофре после ДМРВ дырка, неплотное соединение КРКГ или распределительной рейки (которая вдоль коллектора идет) со впускным коллектором, дырка в мембране DISA...

[Алексей 530]

дырка в мембране DISA...
Думаю в этом проблема!
saxae, После 3000 валить начинает???:biggrin:

[saxae]

Диса новая где то 10000 проехала, остальное проверю спасибо.

[GUN]

В гофре после ДМРВ дырка, неплотное соединение КРКГ или распределительной рейки (которая вдоль коллектора идет) со впускным коллектором, дырка в мембране DISA... Была у меня мембрана драная в дисе, подсосов не было, просто не рабочая лопатка. Там же где мембрана, задняя крышка сверху не пускает воздух.

[saxae]

Думаю в этом проблема!
saxae, После 3000 валить начинает???:biggrin:
Дису проверил при перегазовках тяга ходит. Да и рано ей помирать.:biggrin:

[Калямба 525]

Была у меня мембрана драная в дисе, подсосов не было, просто не рабочая лопатка. Там же где мембрана, задняя крышка сверху не пускает воздух.
Странно... Там при дырке в мембране через перепускное отверстие в корпусе, которое с обратной стороны мембраны, воздух прямиком в коллектор идет.

[Алексей 530]

Дису проверил при перегазовках тяга ходит. Да и рано ей помирать.
Штекер сними и посмотри, уйдет свист или нет... Если нет, то смотри в сторону КВКГ! Больше в принципе по свисту не подскажу виртуально, надо смотреть и слушать вживую (у тебя свист, а у меня стук и т.д.)...:biggrin:

[falcon]

последний раз при таком свисте была порвана гофра дмрв в районе отвода на РХХ

[saxae]

Спасибо завтра проверю все что посоветовали.

[DmitryK]

По скринам то с воздухом все нормально. Во всяком случае на холостых. С дыркой в гофре у меня в +10 обе лямбды уходили и дмрв 8-10кг показывал

[Daytona]

Вот я тоже заметил иногда при разгоне свист появляется, куда копать? Именно при наборе скорости

[falcon]

Вот я тоже заметил иногда при разгоне свист появляется, куда копать? Именно при наборе скорости
у меня у друга было именно так
вот ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) почитай его сообщение

[alvlad]

тс.
свистит м54 очень часто, все это фигня
подсосы вряд ли есть, судя по коррекциям, я бы на твоем месте проверил установку распредвалов шаблонами и перебрал ванос. (скрины не оч. по ваносу)
сделай тест ваноса дисом.
удачи))

[saxae]

тс.
свистит м54 очень часто, все это фигня
подсосы вряд ли есть, судя по коррекциям, я бы на твоем месте проверил установку распредвалов шаблонами и перебрал ванос. (скрины не оч. по ваносу)
сделай тест ваноса дисом.
удачи))
Я тоже думаю по поводу Ваноса. Хоть его и перебрал 15000 км. назад, но почему то стучат. Видимо подшипники надо подгонять на Ваносах. Спасибо.

[alvlad]

saxae, валы в вмт1 и шаблоны накинь.
впуск скорей всего чуть съехал, выстави нормально, или проверь хотя б

[Алексей 530]

Я смотрю никто не заметил, что время впрыска больше положенного, отчего воздух должен быть так-же больше, а он не стал!

[Daytona]

у меня у друга было именно так
вот ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) почитай его сообщение

Спасибо

[alvlad]

Я смотрю никто не заметил, что время впрыска больше положенного, отчего воздух должен быть так-же больше, а он не стал!

отчего ж)) заметили))
мож навключал чего, хотя да, воздуха тоже больше было бы.
но при увеличенном времени впрыска у него неплохие топл. коррекции.
с ними спорить сложно, если только грешить на врущие зонды :)

Добавлено через 1 минуту
автор! потребители все отключал, когда скринил?