ВЖИК.
16.12.2014, 12:17
Добрый день коллеги!
На днях менял масло в АКПП, обнаружил небольшую течь масла со стыка АКПП и ДВС, промыли, на следующий день опять на подъемник для контроля, пока сухо, я так полагаю в морозы немного давануло сальник. Дабы подготовиться заранее, заказал оригинальные сальники АКПП и коленвала.
Вопрос: что то еще попутно нужно заказывать? может чет одноразовое есть? что может потребоваться? какие нюансы есть при замене этих сальников?
BMW E39 523IA 2000г/в "Калининградка"
Заранее благодарен.
На днях менял масло в АКПП, обнаружил небольшую течь масла со стыка АКПП и ДВС, промыли, на следующий день опять на подъемник для контроля, пока сухо, я так полагаю в морозы немного давануло сальник. Дабы подготовиться заранее, заказал оригинальные сальники АКПП и коленвала.
Вопрос: что то еще попутно нужно заказывать? может чет одноразовое есть? что может потребоваться? какие нюансы есть при замене этих сальников?
BMW E39 523IA 2000г/в "Калининградка"
Заранее благодарен.