Cerber
11.12.2014, 19:41
Всем привет! В общем ранее я писал что крыльчатка пробила радиатор, фриз вытек. Все купил новое, поставил, залил антифриз...и появились следующие проблемы:
1) В общем машина прогрелась до нормальной температуры, открыл пробку бочка и долил антифриз, (вошло почему то мало фриза), патрубок который верхний левый (по ходу движения) он горячий, а вот правый(по ходу движения) он холодный вообще, и антифриз в бачке холодный вообще. И в салоне дует еле теплым воздухом и на кнопки климата вообще не реагирует (кроме регулировки воздуха, т.е. "+" и "-"), включаешь кнопку обдув на лобовое, реакции вообще ноль, хотя раньше сразу переключался и дул только на лобовое.
Понимаю что в систему воздух, но как это все прогнать??? И следующая проблема:
2) Перестал работать центральный замок на открытие и закрытие с кнопок на ключе. Что это может быть? может предохранитель где сгорел?
Выслушаю любые комментарии!
1) В общем машина прогрелась до нормальной температуры, открыл пробку бочка и долил антифриз, (вошло почему то мало фриза), патрубок который верхний левый (по ходу движения) он горячий, а вот правый(по ходу движения) он холодный вообще, и антифриз в бачке холодный вообще. И в салоне дует еле теплым воздухом и на кнопки климата вообще не реагирует (кроме регулировки воздуха, т.е. "+" и "-"), включаешь кнопку обдув на лобовое, реакции вообще ноль, хотя раньше сразу переключался и дул только на лобовое.
Понимаю что в систему воздух, но как это все прогнать??? И следующая проблема:
2) Перестал работать центральный замок на открытие и закрытие с кнопок на ключе. Что это может быть? может предохранитель где сгорел?
Выслушаю любые комментарии!