yourun
25.10.2014, 21:34
Всем привет. Помогите любой информацией.
Авто: е39 525 м54 2001г
История: в 13 году напоил вакуумник. ездил как паровоз. в сервисе ничего не сказали про дренаж и все что с ним может быть связанно. в общем, поймал я не то гидроудар, не то еще что-то, разорвало трубки, под капотом все в масле было. далее эвакуатор, ремонт, замена вакуумника.
наши дни: прошел год. 14 год вроде ездил, как ездил. никаких проблем не было. только до зажигания-педаль тормоза не прожать. но это ни о чем, вроде. в общем, заехал я на сервис, перед зимой решил на грабли второй раз не наступать. проверили компрессию, в 6 цилиндре 2. Свеча вся в масле. сказали, что возможно, поршень треснул.
Вопрос: светит ли мне капиталочка или можно обойтись малой кровью? что можно проверить, куда посоветуете съездить?
пи.эс.: не самый опытный владелец BMW, но с помощью форума впитываю знания, которые со временем помогут моей машине избавиться от "живодера".
Заранее благодарю.
Авто: е39 525 м54 2001г
История: в 13 году напоил вакуумник. ездил как паровоз. в сервисе ничего не сказали про дренаж и все что с ним может быть связанно. в общем, поймал я не то гидроудар, не то еще что-то, разорвало трубки, под капотом все в масле было. далее эвакуатор, ремонт, замена вакуумника.
наши дни: прошел год. 14 год вроде ездил, как ездил. никаких проблем не было. только до зажигания-педаль тормоза не прожать. но это ни о чем, вроде. в общем, заехал я на сервис, перед зимой решил на грабли второй раз не наступать. проверили компрессию, в 6 цилиндре 2. Свеча вся в масле. сказали, что возможно, поршень треснул.
Вопрос: светит ли мне капиталочка или можно обойтись малой кровью? что можно проверить, куда посоветуете съездить?
пи.эс.: не самый опытный владелец BMW, но с помощью форума впитываю знания, которые со временем помогут моей машине избавиться от "живодера".
Заранее благодарю.