MD_Spb
09.10.2014, 17:02
Всем привет. Найдется у кого инфа по массе одномассового маховика от M50B20 и двухмассового от М52tuB20?
В чем суть. Махнул на M52tuB20 убитый двухмассовый на одномассовый от M50. И сейчас по всем ощущениям получается, что одномассовый маховик тяжелее. На что я признаться не рассчитывал, попадалась инфа, что одномассовый наоборот легче, ну в крайнем случае такой же.
Почему думаю, что тяжелее: тяжелее стало раскручиваться двигло, при торможении двигателем в момент "сведения" сцепления машина не так интенсивно подтормаживается. Когда заводишь двигло, чувствуется, что стартер "подхватил" большую массу, а когда двигло завелось, его слегка перетряхивает - субъективное описание, но когда свою машину знаешь, сразу чувствуется.
Ну и самое главное: когда тащил одномассовый, думал надорвусь, двухмассовый же таскаю не напрягаясь:D
Есть какие мысли по этому поводу? По ходу, если масса реально больше, придется возвращаться на двухмасс.
В чем суть. Махнул на M52tuB20 убитый двухмассовый на одномассовый от M50. И сейчас по всем ощущениям получается, что одномассовый маховик тяжелее. На что я признаться не рассчитывал, попадалась инфа, что одномассовый наоборот легче, ну в крайнем случае такой же.
Почему думаю, что тяжелее: тяжелее стало раскручиваться двигло, при торможении двигателем в момент "сведения" сцепления машина не так интенсивно подтормаживается. Когда заводишь двигло, чувствуется, что стартер "подхватил" большую массу, а когда двигло завелось, его слегка перетряхивает - субъективное описание, но когда свою машину знаешь, сразу чувствуется.
Ну и самое главное: когда тащил одномассовый, думал надорвусь, двухмассовый же таскаю не напрягаясь:D
Есть какие мысли по этому поводу? По ходу, если масса реально больше, придется возвращаться на двухмасс.