Греется авто и белый выхлоп после перегрева в136c

[Максим Рад]

Здравствуйте! Такая систуация! Прочитал 1000 форумов и тем и не понимаю уже, что и делать!
После покупки авто bmw e39 523i 1997г. Через неделю авто начало греться, поменяли помпу, вискомуфту, радиатор с бачком, прогоняли воздух 1000 раз. В очередной раз поехал проверить все и закипел до 136 градусов!!! После этого выхлоп стал белый, заводиться с полтычка, тяга есть у авто как и прежде, но греется! Патрубки становятся каменные и снизу бачка с ОЖ начинает выдавливаться вода, по этой причине кстати поменяли радиатор и опять тоже самое! Воздух травили и все равно патрубки дубовые становятся стоит проехать 500-1000 метров! Мы уже думаем, может в башке трещина или повело! Помогите, друзья, умоляю!!! И сколько может обойтись ремонт?

[DME]

Мы уже думаем, может в башке трещина или повело! Мы тоже так думаем.

[paulayner]

После этого выхлоп стал белый, заводиться с полтычка, тяга есть у авто как и прежде, но греется! Патрубки становятся каменные и снизу бачка с ОЖ начинает выдавливаться вода, по этой причине кстати поменяли радиатор и опять тоже самое! Воздух травили и все равно патрубки дубовые становятся стоит проехать 500-1000 метров! Мы уже думаем, может в башке трещина или повело! Помогите, друзья, умоляю!!! И сколько может обойтись ремонт?

Вот с этого момента похоже на голову. Цена самой головы от 5 до 10 рублей, далее зависит от того, как относиться к ремонту. Тупо перекинуть голову, во Владимире рублей в 7-10 встанет. Смотря, где делать. По уму, голову, что старую, что новую - везти проверять , ну и далее - вытекающие.

[paulayner]

Кстати, в списке замен, почему-то, отсутствует термостат. Почему вязкостную меняли, а на него не грешили?

[Максим Рад]

Меняли крышку термостата, в которую патрубки входят. Я не особо знаток пока что данного авто. Совсем недавно взял ее, поэтому доверяю механикам бмвклуба нашего! С вискомуфтой отдельная тема приключилась! Не суть. Поставили другую. Механики на термостат не думают почему-то. То, что вот патрубки дубеют прям решили что газы из движка идут каким-либо образом. Двигатель кстати ровно работает, что странно! Только вот белый выхлоп напрягает и греется как скотина

[sexpos]

Менять движек полностью мой тебе совет. При перегреве может все что угодно быть. И трещины и деформации. Ремонт это танцы с бубном. По себе знаю..

[Максим Рад]

Менять движок это конечно хорошо, но это мне пипец в какую копеечку встанет!!! Не особо рассматриваю данный вариант! Где бы еще взять этот движок-то. Ладнр, я так понял, все тут тоже думают что голова

[vitalik888]

Мотор будет стоить от 30 до 40, а можно и 2.8 воткнуть сразу.

[Ytm]

Блин вы скоро начнете замену двигателя рекомендовать даже если просто катушка зажигания работать не будет... где столько двигателей то взять :D

[михаи]

Мотор будет стоить от 30 до 40, а можно и 2.8 воткнуть сразу.

+1000, нет никакой гарантии, что сняв башку там еще и задиры на стенках цилиндров не обнаружатся. 136-это много.

[paulayner]

Менять движок это конечно хорошо, но это мне пипец в какую копеечку встанет!!! Не особо рассматриваю данный вариант! Где бы еще взять этот движок-то. Ладнр, я так понял, все тут тоже думают что голова

Ну а на что еще думать. Если тебе верить, то: теомостат работает, прмпаивипорядке, вязкостная сильно на ситуацию не влияет, систему опрессовывали, течей нет, пробок нет. А из выхлопа белый пар и машина кипит. Как минимум, прокладка гбц уже вырисовывается, а это - снятие головы. Ну вообще еще раз проверить малое стоит, имхо. В другом сервисе.

[sexpos]

Менять движок это конечно хорошо, но это мне пипец в какую копеечку встанет!!! Не особо рассматриваю данный вариант! Где бы еще взять этот движок-то. Ладнр, я так понял, все тут тоже думают что голова
А ты думаешь решение проблемы по другому не сядет в копеечку?)) Бошка 10 тыс. Мастерам еще 10 тыс. Ну и там когда вскроют окажется еще деталей тыс на 15)) Я проходил через это.

[михаи]

белый пар из выхлопа после перегрева возникает на р6 только по 2 причинам:
1. Повело башку.
2. Трещина в гбц.
Ремонт (если качественный) соизмерим с покупкой нового двигателя. И Дай Бог, чтобы задиры на стенках цилиндров не появились, тогда и дороже покупки нового двигла будет.Тогда ты точно новый двиг купишь+отданные деньги за попытки ремонта.Решай сам.

[vitalik888]

А ты думаешь решение проблемы по другому не сядет в копеечку?)) Бошка 10 тыс. Мастерам еще 10 тыс. Ну и там когда вскроют окажется еще деталей тыс на 15)) Я проходил через это.
Я тоже проходил, только работа своя, бесплатная. Посчитал и купил другой мотор, тем белее у меня был 2.0, а поставил 2.5.

[Максим Рад]

Мужики, ну она заводится как и раньше, обороты не плавают, не глохнет, двигло ровно дышит, ничего особенного кароч в его работе! Кстати белый выхлоп только пока заводишься и минут 10 еще, потом почти прозрачный идет. И кстати штаны в месте соединения в одну трубу, лопнули . Цепанул во дворе лежачий самодельный! Уроды какие-то как для уазика сделали его чтоб не гоняли типа😡 Мне тут подумали может в крышке бачка дело еще. Может она не исправна , с ними же часто бывает, что они давление не стравливаю, хотя должны

Добавлено через 2 минуты
А насчет 2,8 я тож думал! Не хватает 170 пони мне

Добавлено через 2 минуты
Кстати, еще когда было 136 градусов, надпись мне на панель выскочила stop! Öldruck motor "нет давления масла в двигателе"

[paulayner]

Мужики, ну она заводится как и раньше, обороты не плавают, не глохнет, двигло ровно дышит, ничего особенного кароч в его работе! Кстати белый выхлоп только пока заводишься и минут 10 еще, потом почти прозрачный идет. И кстати штаны в месте соединения в одну трубу, лопнули . Цепанул во дворе лежачий самодельный! Уроды какие-то как для уазика сделали его чтоб не гоняли типа😡 Мне тут подумали может в крышке бачка дело еще. Может она не исправна , с ними же часто бывает, что они давление не стравливаю, хотя должны

Добавлено через 2 минуты
А насчет 2,8 я тож думал! Не хватает 170 пони мне

Добавлено через 2 минуты
Кстати, еще когда было 136 градусов, надпись мне на панель выскочила stop! Öldruck motor "нет давления масла в двигателе"
Она и будет заводиться. Просто будет греться. А вот давление масла уже любопытно... Антифриз-то уходит по факту?

[Максим Рад]

Так как херачит давление, антифриз выдавлиаает из под бачка в месте соединения с корпусом радиатора. Тз-за этого поменяли весь радиатор и толку хер. Опять давить. Выливается интенсивно пипец. Масло единственное что, прям как будто потемнело. Антифриза на шупе не обнаружил. В принципе масло на месте стоит. Никуда не прибавляется и не убавляется с момента обнаружения выхлопа белого.

[paulayner]

Ну тут голова просится. Хоть убей.

[Grek_]

Менять движок это конечно хорошо, но это мне пипец в какую копеечку встанет!!! Не особо рассматриваю данный вариант! Где бы еще взять этот движок-то. Ладнр, я так понял, все тут тоже думают что голова

Купил себе тачку, проехал 30 т. и мотор порвало. Заказал контрактный, обошелся 45 рублей. Ставили сами.

[paulayner]

Ну, не ты первый, не ты - последний.