BMW 530d Touring 2002

[yastrebov_ev]

dieselboy, как вижу лялю, так на душе тепло становится:gimme2:
Тоже нужно брать exide) А что за зарядка?

[Ruslan84]

И неизвестно, сколько на нем до тебя ездили.
Можеь он до этого работал еще 3-5 лет :)

Возможно) но после увиденой гнили под поднятой краской и проделанной работой в нише запаски, решил брать varta

[dieselboy]

yastrebov_ev, спасибо! :o

Зарядка CTEK. Идет в оригинале у бмв, ауди, и т.д.

Добавлено через 1 минуту
Возможно) но после увиденой гнили под поднятой краской и проделанной работой в нише запаски, решил брать varta

Да, гниль - это неприятно.
Exide (насколько мне известно) идет в оригинале у бмв.

[yastrebov_ev]

yastrebov_ev, спасибо! :o

Зарядка CTEK. Идет в оригинале у бмв, ауди, и т.д.
А какая маркировка, а то там разброс цен до космических) с нынешним курсом

[dieselboy]

yastrebov_ev, конкретно на этой нет маркировки.
Это оригинал ауди.

Вот такая, видимо.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[yastrebov_ev]

dieselboy, вот номер нашел 61432334068)

[dieselboy]

yastrebov_ev, ну да. Оно.

[dieselboy]

У сарая произошли маленькие неприятные поломки.

Сначала вышла из строя лампа ксенона (Philips).
Была заменена на аналогичную. Но стала включаться раза с 20го.
Я уже начал морально готовиться к замене блоков розжига. :(
Но сначала решил поменять производителя ламп.
(По совету Леши Bawarec)
На этот раз выбор пал на MTF 4300К.
Все заработало. Лампы "завелись" с первого включения.
Увы, но к Филлипсу доверие подорвано :(

Далее (за компанию с лампами) вышел из строя датчик наружней температуры.
Сначала стал показывать +50, а при отключении его от разъема -40.
Путем нехитрых умозаключений была диагностирована неисправность датчика.
Который был немедленно подарен супругой.

Также были куплены: уплотнительный буфер лючка бензобака,
(т.к старый превратился в лохмотья),
и угловой соединитель газоотводящей трубки для аккумулятора.



[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[marinero]

вышла из строя лампа ксенона

вышел из строя датчик наружней температуры

уплотнительный буфер лючка бензобака

угловой соединитель газоотводящей трубки для аккумулятора

Охоспади )))))

[dieselboy]

marinero, шо? :z_6:
Меня не вылечить уже? :)

[marinero]

marinero, шо?

Та ни шо )) Дай Бог, чтоб это были самые серьёзные "поломки" )))))

[Макс113]

Охоспади )))))
Макс, помнишь, уплотнитель нижний водит.двери на бумажном скотче болтался, когда первый раз смотрели на юго-западной? Я купил тот пистончик!!! теперь всё по фен-шую :megalol:
Поломка устранена!)))))

[dieselboy]

Макс113, ну слава Богу!
Теперь можешь спокойно ездить. :biggrin1:

Добавлено через 2 минуты
Та ни шо )) Дай Бог, чтоб это были самые серьёзные "поломки" )))))

Я такой.
Спать спокойно не могу, пока не устранено. :))))

[dieselboy]

В начале февраля, при запуске двигателя "на холодную",
заметил легкое подтраивание первые секунд 5-10.
Вариантов было 2: форсунки, свечи накала.

Съездил на диагностику форсунок в ДизельБокс
Сняли форсунки, поставили на стенд.
На удивление, снялись они простым пошатыванием.
По показаниям они оказались почти в идеале.
Лезть в них пока не стал.
Помыл колодцы, поставил новые уплотнительные кольца,
смазал форсунки керамической пастой, и установил обратно.

Подключил машину к компу, и увидел ошибку по системе "предпускового подогрева".
Свечки заказал, как придут — будем менять.
Будем надеяться, что они открутятся нормально. :-/
Если не поможет, то будем менять реле свечей накала.

Также заехал "потрясти" подвеску.
Приговорили на замену правый задний правый поперечный рычаг.
Заказал оба. (правый и левый)

Еще заказал "комплект для удаления ЕГР"
Он в процессе вытачивания, и будет инсталлирован, наверно, вместе со свечками.
Дабы не снимать коллектор дважды.

Ну и, чтобы "порадовать" себя немного, купил несколько аксессуаров бмв.


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Макс113]

Еще заказал "комплект для удаления ЕГР"
Он в процессе вытачивания, и будет инсталлирован, наверно, вместе со свечками.
где заказал-то и почем щас?

[dieselboy]

Макс113, я заказал "по-братски" занедорого.
Средняя цена сейчас около 7 рублей. :facepalm:

[dieselboy]

Некоторое время назад мне не повезло с "тормозами".
АТЕ жутко скрипели и "мылили".
Сразу после диагностики подвески загудел подшипник задней ступицы,
а также обнаружилась небольшая течь прокладки клапанной крышки.

Были заказаны все необходимые запчасти:
Тормозные диски, колодки, датчики, направляющие, пружины.
Подшипники ступицы (решил заказать оба, чтобы не лазить туда второй раз)
Прокладка клапанной крышки, свечи накала, паста керамическая для свечей и форсунок.
Ну и "до кучи" заказал новые колесные болты, накладку центральной стойки
на водительскую дверь, новые щетки стеклоочистителя.

И все это было быстренько заменено, чтобы не затягивать.
Свечки открутились легко (я очень переживал на этот счет),
старая прокладка клапанной крышки оказалось дубовой, и ломалась в руках.



[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[dieselboy]

За это время произошло несколько "работ" по машине.

1.
Приехав с дачи, я заметил, что сарай стало трясти.
Подключил диагностику. Ни на что не ругается :-/
Но у меня простенький бмв сканнер (для "домашних" нужд)
Эвакуатор, сервис.
Там сарай "почитали" нормальным компом.
Показало очень большую коррекцию по 4му циллиндру.
Вариантов такого - 2. Это форсунка, или компрессия. :(
Но форсунки я недавно снимал и ставил на стенд. :(
Я что-то совсем приуныл. И даже стал искать другой мотор.

Работы у ребят в сервисе было много, и сараем плотно они занялись только через пару дней.
Оказалось, что обломило шпильку форсунки, и она "вылезла" наружу.
У меня аж отлегло.
Шпильки, уплотнительные кольца на форсунку были куплены, все установлено.
И сарай снова в строю!

2.
Наверно, каждый владелец е39 сталкивался с такой проблемой как "неработающие парктроники".
С этой проблемой столкнулся и я.
Сначала перестали работать 2 датчика, потом 4, а затем 6.
В итоге я купил все 8.
2 задних (центральных) покрасил в цвет бампера.
Поменять 6 — оказалось не сложно, т.к. они находятся в молдингах бампера.
А вот 2 центральных задних без снятия бампера поменять не удалось :(

3.
После всего этого я помыл сарай.
И мы с другом устроили маленький фотосет :)

4.
Пару дней назад я решил немного пополировать машину.
Потому что на солнце выявилось очень много голограмм от моек. :(
Полирнул, нанес воск.
Стало получше.

5.
Отдал-таки руль на перетяжку.
Пока езжу с баранкой от х5 :)


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[наг]

Тебе икс 4.4 не налоговый не нужен?:gimme2::biggrin:

[Виталя86]

не пойму, дверь зд R Мятая или так на фото