EFa
25.08.2014, 13:41
Всем привет!
Машина e39 525d 2001 год АКПП.
И так диагносты приговорили ЭБУ двигателя, беда в показания с датчика всасываемого воздуха. Даже при скидывание фишки с расходомера, комп всё равно продолжает показывать кривые показания, прыгает от 10 до 120+ градусов.
Так как Польша рядом, нашёл там такой лот [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] если проверить по вину, машина была с МКПП. Мои диагносты говорят, что переставишь мозги и евс и сразу поедешь. Так ли это? Ничего прошивать не надо? В некоторых темах натыкался что евс с мкпп будет ждать выжатую педаль сцепления для запуска. Или не париться и поискать ЭБУ с АКПП ?
Машина e39 525d 2001 год АКПП.
И так диагносты приговорили ЭБУ двигателя, беда в показания с датчика всасываемого воздуха. Даже при скидывание фишки с расходомера, комп всё равно продолжает показывать кривые показания, прыгает от 10 до 120+ градусов.
Так как Польша рядом, нашёл там такой лот [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] если проверить по вину, машина была с МКПП. Мои диагносты говорят, что переставишь мозги и евс и сразу поедешь. Так ли это? Ничего прошивать не надо? В некоторых темах натыкался что евс с мкпп будет ждать выжатую педаль сцепления для запуска. Или не париться и поискать ЭБУ с АКПП ?