stupidlamo
25.08.2014, 08:20
Привет!
Заметил что после того как заглушу двигатель и нажму на кнопку REST, то появляется периодический еле заметный стук примерно раз в секунду.
В педаль не стучит, можно немного его почувствовать только положив руку на центральную консоль рядом с ручкой КПП.
Под капотом - где-то в районе водительского салонного фильтра.
Еще такой же стук раздается один раз при включении вентиляции салона через бортовой компьютер (aux. ventilation которая).
И еще крутив температуру обратил внимание что звук постепенно пропадает с увеличением и с уменьшением температуры.
Раньше такого не было.
При этом холодит-греет нормально, и кондей и печка.
Единственное что за это время делал с системой охлаждения - слил антифриз снимая датчик уровня ОЖ, потом долил до уровня и после этого еще подлил когда ушел пониже. Но не знаю как это может влиять на стук каждую секунду
Заметил что после того как заглушу двигатель и нажму на кнопку REST, то появляется периодический еле заметный стук примерно раз в секунду.
В педаль не стучит, можно немного его почувствовать только положив руку на центральную консоль рядом с ручкой КПП.
Под капотом - где-то в районе водительского салонного фильтра.
Еще такой же стук раздается один раз при включении вентиляции салона через бортовой компьютер (aux. ventilation которая).
И еще крутив температуру обратил внимание что звук постепенно пропадает с увеличением и с уменьшением температуры.
Раньше такого не было.
При этом холодит-греет нормально, и кондей и печка.
Единственное что за это время делал с системой охлаждения - слил антифриз снимая датчик уровня ОЖ, потом долил до уровня и после этого еще подлил когда ушел пониже. Но не знаю как это может влиять на стук каждую секунду