sasha525
24.08.2014, 00:41
Доброе время суток! В общем продам свою старую ДИСу( исполнительный узел ) на м54 объем 2.5 литра.
по состоянию: она работает на 100%, только сегодня снял со своей машины. мембрана целая( тяга передергивается при заводке авто и при "газовании" тоже всё делает ,как надо! фото прилагаю, где пальцем зажимаю отверстие, тем самым показывая, что мембрана:nice:
косяк вот в чем: есть люфт в заслонке самой. Не до такой степени .что диса трещит на холостом ходу! то есть не в говно. есть треск( дребезжание, звук, как хотите называйте) только тогда, когда: открыл окно, открыл капот , дал газу , отпустил педаль, и в момент опускания оборотов слышен "звук"( не всегда кстати, что лишний раз показывает, что не в говно заслонка еще). только в этом случае она как-то себя проявляет.
Я вижу 2 варианта, кому она нужна:
1. у кого она вообще не работает, убита по корпусу и т.д., то купить эту за копейки ( а 1500 за рабочую дису не дорого, учитывая , что на разборе 2500 ценник стандартный) и как правило там такой же люфт как у меня ( +-)
2. либо НАИБОЛЕЕ ЛОГИЧНЫЙ. купить её тому, у КОГО ПОРВАНА МЕМБРАНА. ремкомплекты продаются строго мембрана+заслонка и стоят в районе 3500. у кого заслонка еще норм, а порвалась мембарана самое то купить мою дису за 1500 и переставить мембрану. ЭТО ИДЕАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ.
по цене:1500 БЕЗ ТОРГА. найдется тот, кто ищет мембрану целую за дешево, либо кому важно , чтобы она просто работала. ибо тянет она с ней хорошо, ни на что не влияет ,звук слышен лишь когда открыт капот и при сбросе оборотов.
где? Москва. ЗАО.
8-906-795-87-05
по состоянию: она работает на 100%, только сегодня снял со своей машины. мембрана целая( тяга передергивается при заводке авто и при "газовании" тоже всё делает ,как надо! фото прилагаю, где пальцем зажимаю отверстие, тем самым показывая, что мембрана:nice:
косяк вот в чем: есть люфт в заслонке самой. Не до такой степени .что диса трещит на холостом ходу! то есть не в говно. есть треск( дребезжание, звук, как хотите называйте) только тогда, когда: открыл окно, открыл капот , дал газу , отпустил педаль, и в момент опускания оборотов слышен "звук"( не всегда кстати, что лишний раз показывает, что не в говно заслонка еще). только в этом случае она как-то себя проявляет.
Я вижу 2 варианта, кому она нужна:
1. у кого она вообще не работает, убита по корпусу и т.д., то купить эту за копейки ( а 1500 за рабочую дису не дорого, учитывая , что на разборе 2500 ценник стандартный) и как правило там такой же люфт как у меня ( +-)
2. либо НАИБОЛЕЕ ЛОГИЧНЫЙ. купить её тому, у КОГО ПОРВАНА МЕМБРАНА. ремкомплекты продаются строго мембрана+заслонка и стоят в районе 3500. у кого заслонка еще норм, а порвалась мембарана самое то купить мою дису за 1500 и переставить мембрану. ЭТО ИДЕАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ.
по цене:1500 БЕЗ ТОРГА. найдется тот, кто ищет мембрану целую за дешево, либо кому важно , чтобы она просто работала. ибо тянет она с ней хорошо, ни на что не влияет ,звук слышен лишь когда открыт капот и при сбросе оборотов.
где? Москва. ЗАО.
8-906-795-87-05