АвтоКвест, или экстраординарные развлечения.

[Dmitry]

А насчет солидности - вон у джиперов это вообще, как я помню, одно из любимых занятий, вполне себе большие дяди и тети таскаются по болотам, ищут подсказки, фоткают метки, топят нахер машины... хотя да, у них поэкстремальнее.
Это совсем другое! На джипах бы кстати поучаствовал, хочется покататься по проселочным дорогам, полям, болотам. Делать это бесцельно как-то... ну совсем глупо что ли, хотя когда это останавливало))) А если еще и соверновательный интерес, то вообще круто бы. А по городу соглашусь что скорее прерогатива молодежи до 20, ибо не вижу никакого интереса гонять по пыльному вонючему городу, еще к тому же и на время, что провоцирует к нарушению ПДД. У меня каждый день такие квесты, называются "как доехать до работы с минимумом пробок".

[Barker]

Внесу свои 5 копеек в обсуждение...

Я так понимаю, что идея пока только в головах и ни разу подобного не проводили. Что же, мероприятие довольно интересное, но требует кучу сил на подготовку и не факт, что по итогам идея будет оправдана.

1) Призовой фонд формируется из взносов всех экипажей-участников, по этому меньше 5-7 команд нет смысла что-то мутить;
2) При составлении легенды и маршрута, надо объездить все чекпоинты и желательно ночью, чтобы самим попробовать поискать подсказки и пофотографировать;
3) Необходимо предельно точно рассчитать время мероприятия, т.к. покататься час-полтора будет скучно, а три часа и больше это уже долго и тем более долго придется ждать отстающие команды на финише;
4) Камер везде понатыкали и по Москве особо не погоняешь;
5) Машины организаторов должны быть как-то обозначены, чтобы участники приезжая на чекпоинт не тратили время на поиск машины с заданием (просто на аварийке не везде прокатит);
6) Сложность заданий должна быть адекватна участникам, т.е. если люди в первый раз приехали, то надо что-то попроще;
7) Заранее обговорить необходимый набор участника (фонарик, фотик, блокнотик, денежка на покупку вещей для заданий и т.д.).

Все это в общем и целом.

Ну а главное это наверное человеческий фактор. Я вот например из клуба всего несколько человек знаю и на встречи не езжу. Вот такой вот я скучный тип. Приехать на такое крупное мероприятие, да и ещё найти себе штурмана это сложно, большинство друзей такие же тяжкие на подъем. Семьи, дети, телевизор )))
Но будучи молодым я несколько раз участвовал в подобных челленджах с шутками и прибаутками в качестве помошника организаторов. Особенно запомнилось задание сфотографировать Буран в парке Горького.

[dron777]

Я внесу свои 5 копеек) там взнос не хилый для этой игры от 5 до 15 с экипажа обычно, я могу более ценно провести своё время за эти деньги.
А так у меня бывший одногруппник этим занимается....организацией всмысле))))
Все предлагал мне типа у тебя есть машина и ты можешь поучаствовать))) я ему в ответ: А у тебя нет и поэтому ты пишешь мне)

[Мишанька174]

Так вроде уже есть такая игра и давно. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Barker]

Так вроде уже есть такая игра и давно. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Не совсем то. Дозор рассчитан больше на поиск и головоломки. В авточеллендже задачки просты и главное это быстро перемещаться между точками.

[Dmitry]

Тогда вообще бредятина. Все суть подобного кто больше нарушит ПДД. До первого несчастного случая с человеческими жертвами.

[dron777]

Тогда вообще бредятина. Все суть подобного кто больше нарушит ПДД. До первого несчастного случая с человеческими жертвами.

этим обычно и заканчивается данные мероприятия....уже много репортажей по тв

[Dmitry]

Да само собой, а чем еще могут гонки в городе закончиться? Это только в дебильных фильмах типо форсажа все носят и ничего, живы-здоровы. Если соревнования с упором на логику, то еще куда не шло, хотя, как уже писал, все равно жажда победы будет мотивировать жать тапку. А если упор именно на скорость, то до первого трупа. Жалко, что организаторов не сажают, они обычно открещиваются тем, что в договоре где-нибудь мелко написано что участники обязаны соблюдать ПДД, и типо сами виноваты, что неслись как угарелые.

[AreL]

В пятницу вечером особо не разъездишься, особенно летом - будет пробко-челлендж.
Особенно летом и после 22-00 будет как раз всё нормально, проверено уже.
Выходные - другое дело. Что до семьи, так может, кто-то с ребенком приедет - может, ему это станет интереснее, чем за компом штаны просиживать, например.
Рассматривается вопрос проведения дневного квеста в воскресенье.
а самое забавное - если кого то примут как наркомана, ищущего "закладку")))
))) Как правило весь экипаж бегает и суетится.
еще к тому же и на время, что провоцирует к нарушению ПДД.
Как показывает практика, скорости 80 достаточно, там важнее грамотно рассчитывать маршрут и быстро находить цели.
Я так понимаю, что идея пока только в головах и ни разу подобного не проводили. Что же, мероприятие довольно интересное, но требует кучу сил на подготовку и не факт, что по итогам идея будет оправдана.
Был опыт проведения, участия и побед. Сил надо много, факт, про оправданность, это смотря какие цели ставить.
1) Призовой фонд формируется из взносов всех экипажей-участников, по этому меньше 5-7 команд нет смысла что-то мутить;
2) При составлении легенды и маршрута, надо объездить все чекпоинты и желательно ночью, чтобы самим попробовать поискать подсказки и пофотографировать;
3) Необходимо предельно точно рассчитать время мероприятия, т.к. покататься час-полтора будет скучно, а три часа и больше это уже долго и тем более долго придется ждать отстающие команды на финише;
4) Камер везде понатыкали и по Москве особо не погоняешь;
5) Машины организаторов должны быть как-то обозначены, чтобы участники приезжая на чекпоинт не тратили время на поиск машины с заданием (просто на аварийке не везде прокатит);
6) Сложность заданий должна быть адекватна участникам, т.е. если люди в первый раз приехали, то надо что-то попроще;
7) Заранее обговорить необходимый набор участника (фонарик, фотик, блокнотик, денежка на покупку вещей для заданий и т.д.).
Все эти вопросы и пути решения известны и достаточно просты, по заданиям, если на базе нашего форума найдётся необходимое количество, задание будет интересным и не сложным.
Приехать на такое крупное мероприятие, да и ещё найти себе штурмана это сложно
Отнюдь, по опыту, приезжающие в одиночку снабжаются организаторам достаточно просто, просто находятся такие же одиночки...
там взнос не хилый для этой игры от 5 до 15 с экипажа обычно
Что за ерунда, планируется стоимость с ЭКИПАЖА в районе 500 рублей, дорого, да?

[Dmitry]

Как показывает практика, скорости 80 достаточно, там важнее грамотно рассчитывать маршрут и быстро находить цели.


Что за практика? Тут просто логика чем быстрее, тем лучше. Принцип любого соревнования, где учитывается время. А отсюда любое мало-мальски азартный человек захочет улучшить свой результат не только за счет расчета маршрута и т.д. Проскачил на "красно-желтый" - плюс минута. Проскачил на перекрестке перед носом у машин с главной дороги - плюс еще несколько секунд. И само собой скорость.

[AreL]

Тогда вообще бредятина. Все суть подобного кто больше нарушит ПДД. До первого несчастного случая с человеческими жертвами.
Могу повторить, это не гонка, это челлендж, длящийся часа 3, превышение скорости на 20, даже 40 км. не даст ничего, ровным счётом, надо найти точку, а потом ещё найти и на точки какие-либо знаки, надписи, подсказки, на это уходит львиная доля времени.
этим обычно и заканчивается данные мероприятия....уже много репортажей по тв
А я смотрю вы прям только объективной информацией владеете про подобные мероприятия.
Если соревнования с упором на логику, то еще куда не шло, хотя, как уже писал, все равно жажда победы будет мотивировать жать тапку. А если упор именно на скорость, то до первого трупа.
Именно, это не гонка, систему можно построить так, что даже самый быстрый прибывший не займёт 1-го места!

[AreL]

Что за практика?
Ну у меня лично практики проведения нет, но при участии был один раз, когда я прибыл на финиш через 30-40 минут после первых 2-х, но выполнил все задания, нашёл все знаки, в итоге - 1 место, так что это преувеличения всё.
Люди инструктируются, и КРУПНЫМ шрифтом пишется запрет нарушения ПДД, понятно, что неадекватные бывают везде, только если люди и после брифинга не понимают, что смысла дубасить нет вообще, значит они и вне игры ездят подобным образом, тут уж никто не поможет. Большинство, конечно же, понимает суть челленджа, особенно те, кто с опытом, и упор делают на правильные маршруты и быстроту поиска.

[Dmitry]

Какая разница как это обозвать, гонка, челендж, "еще какое-нибудь не русское слово"? Суть одна, соревнование на время в городе на машине. Ты когда куда-нибудь опаздываешь, едешь так же, как обычно, или все-таки "притопишь"? А тут тоже самое, только плюс азарт, плюс подначивание команды. Я не спорю, что найдется человек с горячим сердцем и холодным разумом, который не станет рисковать жизнью ради пары секунд. Но обязательно найдутся и другие.

Добавлено через 3 минуты
понятно, что неадекватные бывают везде, только если люди и после брифинга не понимают, что смысла дубасить нет вообще, значит они и вне игры ездят подобным образом, тут уж никто не поможет.

Ну вот, ты же сам все понимаешь :) Разница в том, что если они вне игры разобьются - это к тебе не имеет никакое отношение. А тут можно сказать что ты их спровоцировал на это. Юридически отмажашься конечно грамотно составленными правилами игры. Хотя и тут есть нюансы, но не будем обсуждать то, чего еще не случилось.

[dron777]

AreL, 500 не дорого....но при такой сумме, если будут 10 экипажей получится 5000 р ...что организовать на эту сумму можно я не знаю... поход в макдак если только..... для этого мероприятия только электроники разнообразной уйма требуется...

насчет скорости, полная ерунда....все превышают....и это даже более опасно чем просто вваливать без цели, так как слишком много факторов на которые водитель отвлекается....

[mitrafan]

несколко раз в подобном действе участие принемал,лет этак 9-10 назад,раньше эти товарищи на ЦДХ собирались,взнос тогда был 1-5т.р,на счёт молодежи не скажу,восновном офисный планктон и остальных по маленьку,машины все разношёрсные включая девятки,сейчас на мой взглят сие действие сомнительное,больно штрафы задрали,к вопросу от ДТП при таких мероприятиях,были и с очень плохим исходом

[Alexzon]

да идея бы была хороша лет так 8-9 назад, сам ездил на такие мероприятия, все с кем ездил, либо перестали ездить, либо ездят на более серьезные и международные! Самому сейчас ехать не хочется, отыграл в свои годы.