Кирилл Чеченев
24.04.2014, 20:46
В общем, такая история. не работал кондей, проверил давление, все в норме, потом полез за бардачок, вынул там два предохранителя на 50 и 40 А, и обратно засунул. открыл блок реле под воздуханом, подергал релюшки, вытащил и вставил тот блок предохранителей, подергал датчик температуры кодея. завел машину, включил кондей,щелчка не услышал,посмотрел,вентилятор не работает. взялся за алюминиевый патрубок кондея,который вверху,он теплый и стал заметно нагреваться в руке, через несколько секунд дернулся вентилятор, еще раз дернулся и заработал. температура на улице +2, по компу +8,5.
теперь другая проблемка, сел в салон, климат на +21, печку в автомат, кондей включен, крутилка на центральных воздуховодах в красной зоне, сзади тоже в красной,дует теплый воздух. не меняя температуру певожу обе крутилки в синее положение, через пару секунд сзади задул ледяной воздух,а спереди так и остался теплым. видимо у меня еще и не работает заслонка перекрывающая потоки. как быть?как до нее добраться?
теперь другая проблемка, сел в салон, климат на +21, печку в автомат, кондей включен, крутилка на центральных воздуховодах в красной зоне, сзади тоже в красной,дует теплый воздух. не меняя температуру певожу обе крутилки в синее положение, через пару секунд сзади задул ледяной воздух,а спереди так и остался теплым. видимо у меня еще и не работает заслонка перекрывающая потоки. как быть?как до нее добраться?