Выручайте 3 квкг за неделю и опять дымит как паровоз

[sanytver]

Парни выручайте, третий квкг ставим на один день хватает и опять белый дым из глушителя. В чем может быть дело? такое ощущение что масло в конусе собирается целый, а в поддон не стекает. Трубка резиновая вроде целая не перегнута нигде.

[///Antoha///]

При замене квкг нужно обязательно вытащить щуп и прокалить его, чтобы освободить сливную полость от кокса и копоти, если этого не сделать, то масло просто не сливается в поддон...так клапаны можно и каждую неделю менять.

[Accelero]

обязательно вытащить щуп и прокалить его
Ээ, мож трубку щупа?

[sanytver]

я тоже на неё грешу, похоже в этом и есть проблема. Спасибо как сделаю отпишусь.

[MOS]

да, именно сама металлическая трубка щупа забиваеться иногда...!!

[moroz-78]

как вариант - капец поршневой - разрывает как хомяка на кусски мембрану

[Калямба 525]

да, именно сама металлическая трубка щупа забиваеться иногда...!!

Точнее аппендикс, куда вставляется шланг от КРКГ. Должно продуваться на сквозняк.

[sanytver]

народ, ещё советы нужны трубку помыли вчера сняли да грязи было много но не забита. Поставили поездили всё отлично, блин сегодня с утра после ночи опять при первом пуске задымила. Про поршневую пока думать не хочу кап ремонт делали 30 тыс назад, мотор как часы работает, ни каких посторонних шумов ни вибрации ни чего. Скажите при исправном квкг когда крышку открываешь на рабочем моторе глохнуть должна?

[moroz-78]

не должна, чутка провал и все
что с мембраной то? рвать ее так часто могут только газы- излишнее давление

[sanytver]

как вариант - капец поршневой - разрывает как хомяка на кусски мембрану

снимали предыдущие квкг на которых дымила, мембраны целые.

Добавлено через 38 секунд
не должна, чутка провал и все
что с мембраной то? рвать ее так часто могут только газы- излишнее давление

да так и есть обороты чуть падают и работает отлично.

[Калямба 525]

блин сегодня с утра после ночи опять при первом пуске задымила. Про поршневую пока думать не хочу кап ремонт делали 30 тыс назад,

Похоже на проблемы с маслосъёмными колпачками. Посмотри, резьба на свечах в масле?

[sanytver]

Всё похоже приехали.................. масло в дроселе и дымить стала как паравоз, квкг чистый и сухой. Что может быть?

[Accelero]

квкг чистый и сухой.
Может херню скажу (как обычно) - собрано-то все правильно? Он ну никак сухим не может быть!

[extremal]

Всё похоже приехали.................. масло в дроселе и дымить стала как паравоз, квкг чистый и сухой. Что может быть?

А в крышках каналы не забились ?????

У меня один раз резко задымила ужасающе, сказали снимать всю систему рециркуляции, я снял, выгреб грязи горстку нефиговую, завёл газанул пару раз и пошёл чистый выхлоп )

[sanytver]

Ребята собрано все правильно, руки из нужного места растут, в крышке может быть конечно, будем смотреть, почитал темы похожие, начнем с замены масла, мотор как часы работает провалов нет, тянет отлично, сегодня опять снимали квкг, масла в нем нет, и подымила после сборки минуты полторы и все опять чистый выхлоп. Короче грешу на масло теперь, может шляпу залили.

[sanytver]

когда мотор работает открываешь крышку заливную обороты чуть падают но работает устойчиво. Посторонних звуков нет

[extremal]

Ну а так эксперимента ради.... компрессию мерили ?

[sanytver]

Ну а так эксперимента ради.... компрессию мерили ?

нет не мерили вот завтра поеду, нечем пока. Завтра попробую. Мерить надо на горячую? Алгоритм расскажите.

[extremal]

нет не мерили вот завтра поеду, нечем пока. Завтра попробую. Мерить надо на горячую? Алгоритм расскажите.

На горячую, думаю там на сто знают как это сделать !
Только разъём который на свечи идёт из мозгов пусть не забудут снять.

[sanytver]

понял спасибо