какие амортизаторы поставить лучше бу оригинал или новые но не оригинал

[Johnne]

стою перед выбором какие амортизаторы поставить бу оригинал или новые но не оригинал. подскажите как быть

[артур270604]

новые однозначно.

[Corrosia]

задние - б/у оригинал. Только смотри, что б трещин не было на обоймах сайлентов.
А передние новые покупай

[kot-barmaley]

хм...я вот даже презервативами б/у не пользуюсь,бггг)))

[Corrosia]

Правильно. А то сделаешь еще свою копию...

[Калямба 525]

стою перед выбором какие амортизаторы поставить бу оригинал или новые но не оригинал.

Такие штуки, как аморты, торм.диски, рычаги/сайленты и т.д. для замены надо брать новые, т.к. они постоянно работают при езде и, соответственно, изнашиваются. Кто знает, как эти БУ аморты эксплуатировались?.. Есть достойные и не дорогие замены.

[Djacson443]

+1 за новые.

[hohol-s]

однозначно Только новые от ZF, в смысле Boge или SACH... лучше пожестче (на комфорте не сказывается) а повороты проходишь с меньшим креном, цена примерно одинаковая (пример боге турбо и боге автоматик)

[Corrosia]

однозначно Только новые от ZF, в смысле Boge или SACH... лучше пожестче (на комфорте не сказывается) а повороты проходишь с меньшим креном, цена примерно одинаковая (пример боге турбо и боге автоматик)

Да я смотрю здесь собрались профессиональные автослесари из дилерских центров БМВ. И у каждого своя десятилетиями собранная статистика. Я даже засмущался :o

[t.alex]

... т.к. они постоянно работают при езде и, соответственно, изнашиваются....

...задние амморты оОчень долго ходят

Добавлено через 1 минуту
однозначно Только новые от ZF, в смысле Boge или SACH...

оригинал всегда отличается от заменителя в пределах одного бренда (насосы, амморты...)

Добавлено через 1 минуту
+1 за новые.

новые оригинал :biggrin:
потянете?

[hohol-s]

Да я смотрю здесь собрались профессиональные автослесари из дилерских центров БМВ. И у каждого своя десятилетиями собранная статистика. Я даже засмущался :o
нет статистика у вас, (потАмучтА 5000 сообщений), а мы просто плюшками балуемся... и ентот бмв в глаза не видали...

Видимо по подобным рекомендациям ставят "оптимал" или б/у стойки:dash:

а если серьезно, думаю здесь не место пис..ми мерятся.

Добавлено через 3 минуты


оригинал всегда отличается от заменителя в пределах одного бренда (насосы, амморты...)

новые оригинал :biggrin:
потянете?

естественно оригинал лучший вариант, но если человек задумываеться о покупке бу стоек, думаю оригинал ему сейчас не прокатит

[Corrosia]

Задние амортизаторы, как и задние опоры амортизаторов, мне не довелось менять никогда. Точнее, я менял их, когда ставил кони или еще что-то, но вот менять просто из-за того, что они износились - никогда.

[Samotlor]

Задние амортизаторы, как и задние опоры амортизаторов, мне не довелось менять никогда. Точнее, я менял их, когда ставил кони или еще что-то, но вот менять просто из-за того, что они износились - никогда.
А пружины?

[Калямба 525]

но вот менять просто из-за того, что они износились - никогда.

Потекли на 205ткм (пробег родной), поменял на 215ткм. Естественно умерли. Булькали при движении штоков и работоспособности примерно на 18,37% осталось... Ну да, где-то так.:biggrin: К слову сказать, стояли родные.)

[Samotlor]

Ну а я родные поменял на 39ке,прокатив как-то 2,5 года назад троих коллег на заднем диване. Ездили на обед в город, разогнался на извилистом подъёме,спрашиваю: "Парни,болтанка есть там на галерке?" "Есть"-говорят. Ну и поменял,хотя разницы не почувствовал, да и штоки демонтированных вытягивались с нормальным усилием.
Вот поломка задних пружин преследует меня на всех бмв. Еще у отца е12 и задн и перед,правда дороги тогда были плохие. На моих е34 и бывшей е 39-верхний виток задней пружины. Теперь и на этой е 39 левая задняя посередине. Вот думаю, менять пружину,или снова обе стойки с отбойниками пружинами итд.Всё равно ведь разбирать всё сзади,более того на ней диван теперь не родной,вместо трансформера насильно "вкорячил" простой. В общем и-за 1й пружины ,как-то обидно,но есть мысль,что стойки рабочие.

[LEXA098]

у меня задние стойки 270т.км. прошли .поставил бу в сборе 2 стойки 3000т.р. передние стойки лучше новые. но все зависит сколько денег.новые стойки дешевые не ставь.не надолго .если бу то смотри состояние .

[goodlord]

я менял все четыре, не так давно, потек один правый, пробег на момент замены 275000, задние стояли заводские, замены не требовали.

[545irbis]

Парни, хватит пыжиться - ТС уже забил на всё, видимо. да и не такие дорогие задние амортизаторы, чтобы не поменять из их один раз в 150 - 250 т.км.

[Corrosia]

Потекли на 205ткм (пробег родной), поменял на 215ткм. Естественно умерли. Булькали при движении штоков и работоспособности примерно на 18,37% осталось... Ну да, где-то так.:biggrin: К слову сказать, стояли родные.)

Всегда найдется исключение из правил. Мне такое не встречалось ни разу. Возможно, потому, что дороги относительно ровные здесь.