Сервопривод заслонки печки

[karasic]

С диагностической целью вытащил несколько сервоприводов, разобрал их, покрутил туда сюда и сами заслонки внутри печки тоже покрутил. Теперь возник вопрос, как правильно их спозиционировать относительно друг друга: язычок на приводе и выемку на заслонке, если учесть что я полностью вытащил мотор из редуктора сервопривода, и покрутил туда сюда весь механизм. Или там есть какая-нибудь система позиционирования привода в 0 положение? В инпе в соответствующем разделе есть возможность рулить этими моторчиками, задавая позиции от 0 до 100, и есть некий "ремонтный режим"....

Кто-нибудь занимался данным вопросом?

И непосредственно сами заслонки из корпуса печки вытаскиваются? Что-то у меня не вытаскиваются они.

[karasic]

Короче инпой поставил моторчики приводов в положение 50%, переставил их редукторы таким образом чтобы язычок тоже показывал среднее положение (как у заслонки в печке) и сами заслонки в печке поставил ровно по середине, т.к. они там имеют ограничители начального и конечного положения, а нифига не по кругу вращаются. Собрал всё назад, приводы вращаются свободно от 0 до 100% по инпе и соответственно двигают заслонку от одного упора до другого.

Сервоприводы, кстате, оказались все рабочими, расколупал все 4 штуки, с правой стороны. Буду дальше разбираться в чем может быть причина того, что справа в ноги заднего пассажира дует холодный воздух....