Калифорнийский шедоу

[dariusex]

Всем привет.
Будучу вдалеке от Родины, решил не менять традиции, и купили себе очередной бмв.
Это уже четвертый бумер. Первым был сарай Е36, черный, в сладком состоянии, но в бедной комплектации. Двигатель 1.8, механика, касетная магнитола, МКПП.
Потом у друга купил Е39, 2002 года, опять же самую слабую - 520-ю, с МКПП.
Уехав на время из страны, на новом месте купил себе очередной сарай, но уже Е46. Выглядел шикарно. Спорт-пакет, шикарный цвет, шикарные диски, пробег 107000 миль, автомат, бежевый спорт салок...но каробка была в полудохлом состоянии. Каждое утро, при попытке выехать с парковки, машина попросту ревела, поднимая обороты до 3000-4000 об\мин, но с места не двигалась. Потом резко срывалась и все... в течении дня проблем не было. Естесственно мне это было не по нраву - продал ее.
И наконец, 4 дня назад купил себе Е39,2003 год, 530I, на автомате... Очень хотел механику, но в эту детку влюбился с первого взгляда.
О машине: комплектация полу-барабан. Люк, климат, круиз, электро салон, спорт-пакет,шедоулайн, неплохие диски, люк. Телека нет, шторок нет.
с 2003 года один владелец, мужик - настоящий фанатик БМВ. Обслуживал её по полной программе, но на момент продажи подтекала клапанная крышка и бачок ГУРа. Буду устранять со временем. Так же хочу заменить КВКГ.
Из того что делали по кузову - меняли (или красили) передний бампер. Бордюры тут высокие. Оторвать его - легче легкого.
Цвет - на любителя. Пробег - 125700 миль.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] g ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] g ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] g ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] g ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

[DOPE]

:welcome:
а что за цвет,подскажи)

[dariusex]

Цвет Sterlinggrau Metallic (472)

И сразу первый вопрос. Почему, когда свет стоит на авто-режиме, днем горят ущербные габариты, а не ангельские глазки. А когда загорается ближний, то ущербные огни переключаются на глазки...

[vitalik888]

Потому что американка.

[freeman]

фаркоп как то не в тему....

[KanariS]

Поздры! И сколь она в американских рублях стоит? ))

[smithana]

наверное лучше не отвечать, чтобы нас не расстраивать(

[usel]

Как там этих годов машины пользуются спросом или мало вообще видно?

[NikNik]

Хорошо сохранилась:nice:
Поздравляю с покупкой :hello:

[GrafZ]

нет если можно напиши пожалуйста цену... очень хочется всже знать.
И желательно еще стоимость страховки

[freeman]

что то мне подсказывает что будет смешной по нашим меркам ценик

[Alex009]

Тыщи 4-5 баксов

[dariusex]

С ценам на БУ машины в америке все строго. Существует сайт, Келли Блю Бук, в котором расписаны цены на ВСЕ иномарки разных комлпектаций,годов и пробегов.
Вот сайт [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
В общем, следуя по страницам вводите все данные, потом выбираете тип продовца: Диллер или частник (private party), и в итоге появляется рекомендованная цена для данной машины для продажи\покупки в сша.
Моя, в отличном состоянии с пробегом 125000 миль должна стоить 7800. В хорошем - 7500. Я купил за 6500. И считаю что повезло, так как некоторые индивиды продают такие же корытца за 8 и более тысяч.
Оформляя машину на себя в местном гаи, я заплатил налог с сумму покупки (10%, т.е. $650), $50 за само переоформление и $800 за страховку (односторонняя). Итого, на выходе получилось $8000 (210000руб машина, и 45000 оформление со страховкой). Можно конечно при продаже, указывать цену раз в 10 меньше. Но данный продавец был принципиальным типом, и не стал идти на это.
Надо сказать, предыдущий универсал, с пробегом в 107000миль, тоже 2003 года я купил за $5000. Поняв про попадос с коробкой, продал за $6000 через месяц после покупки. Не то чтобы наварился, просо отбил свои деньги (заменил пару сальников, и еще по мелочи).
Если интересно промониторить, что и за сколько продают в США, вот вам сайт [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[usel]

Ну в целом не сильно дешевле чем у нас.Так что все бред что они там не чего не стоят и их утилизируют после 5ти лет использования.

[лысый]

Блин как там на них ездят, салоны все чистые, у меня неделю стоит, и то пылью покрывается внутри!

[Кубинец]

Блин как там на них ездят, салоны все чистые, у меня неделю стоит, и то пылью покрывается внутри!

это повезло с владельцем, мне когда привезли 46 ой ci, чего только там не было, начиная от картошки фри. заканчивая окурками. по теме, хорошая машина, и интересный цвет, поздравляю

[dariusex]

Спасибо.
Вообще, американцы жестко забивают на машины (под американцами я имею ввиду всех приезжих, будь то мексы, азиаты, индусы и тд).
Напримар, азиаты - щарят в компах. Но почти у всех машины - убиты в хлам. Смотрел месяц назад еще одну 530-ю. Так вот салон весь был поломан (пластмасски, ручки и тд). Бампер снизу наполовину раздроблен,а щуп в двигателе сухой.... абсолютно сухой. Я спросил, когда он купил машину, и менял ли масло - он ответил, что купил полтора года назад, и ничего не делал. Т.е. масло то наверно в дивгателе еще есть, раз работает ровно, но это, товарищи, пестес... Я ему посоветовал долить хоть немного, на что он отреагировал с удивлением. мол, нахера? Все равно ведь продает...
А другой чел, истинный америкос, когда я указал что у него свистит подшипник генератора (или ролик натяжной,хз), он меня жестко осадил, назвав это фирменным спортивным выхлопом...

[VIPregion63]

назвав это фирменным спортивным выхлопом...
:Dубийственно ты его

Расшифровку выложи! Ну и фото поболее!
Вливайся!:nice:

[Andree]

Климат там отличный, всяк лучше сохраняются авто, по сравнению с Рашей.

[usel]

Да климат у нас канешь ппц,зато отношения к вещам другое, тк тяжелее достается все.Да и везде люди разные,думаю там тоже есть ценители и просто те кто следят за состоянием всех агрегатов.