Отличия блоков на дорестайле.

[Cashback]

Всем привет!
Можно ли поставить на 523 01.99 г.в. (уже с ТУ двигателем) блок абс производством 08.98г.в. ?

Ситуация следующая, купили другу электронную часть, а она зараза работает но не полностью - спидометр ожил, но ошибки по датчикам горят. Заменили один датчик и зачистили все контакты на остальных. Подключили этот же блок (08.98 г.в.) ошибки не ушли. Ради эксперимента поставили мой рабочий блок (тоже 001, но 2000 г.в.) - вуаля, все работает идеально. Внимательно посмотрели и сравнили оба блока, есть разиличия по кодам на платах внутри блока и отличаются цифры в коде самого блока до конечных цифр 001. Фото обоих блоков внизу.

Слева 2000 г.в. справа 98го
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

2000 г.в.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

98 г.в.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

Информация через BMWScanner
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

Информация через BMWScanner
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

[Cashback]

В общем выяснилось что купленный блок, тот что 98г.в. не рабочий, т.к. при установке на машину горит абс и через 10 минут работы при нагреве корпуса электрической части от двигателя, на приборку выскакивает ошибка по коробке и та падает в аварийный режим. Так происходило стоя на месте, в положении паркинг... И у знакомого на его машине этот блок также выпадал в аварию!

Вывод: Перед покупкой проверьте исправность всех датчиков, чтобы на месте можно было поставить блок и не увидеть никаких ошибок, а также дайте ему некоторое время поработать, чтобы корпус нагрелся, т.к. иногда бывает так как описал выше.
История с блоком один хрен увенчалась успехом, но уже с другим. Всем спасибо за просмотры темы, может кому-то совет пригодится. Да еще момент, при покупке совершенного нового блока, его обязательно надо будет прошить, так что не пугайтесь если горит асц/дсц после его установки из коробки.

Тема закрыта.