emindad
18.09.2013, 10:45
Здравствуйте,Уважаемые!
Авто е39 528i 97г.,пробег 167000 км.
Столкнулся с такой проблемой.После езды в гору(на подъем) при выезде на ровный участок дороги у авто теряется тяга. Давлю на газ,обороты поднимаются до 4000-не едет.Нужно притормозить,чтобы вернулась тяга.Иногда это происходит и на ровных участках дороги.Давление в топливной раме 3 на холостом,3,5 на ходу.Менялись свечи,фильтры,КВКГ со шлангом.Два раза проходил диагностику.Ничего не выявлено.Обратил внимание,что все это происходит после того,как проехал минут 15-20. Так понимаю,в этом случае двигатель и акпп хорошо прогреты.На менее прогретом двигателе этого не бывает.И еще,отключил ДМРВ и ездил целый день.Никакого изменения при этом отключенном датчике не обнаружил.Что с ним,что без него- никакой разницы.Получается он не функционирует?Может из-за него проблема?.И как худший вариант,грешу на АКПП.
Может кто то сталкивался с такой проблемой?
Заранее благодарен.
С уважением,Эмин.
Авто е39 528i 97г.,пробег 167000 км.
Столкнулся с такой проблемой.После езды в гору(на подъем) при выезде на ровный участок дороги у авто теряется тяга. Давлю на газ,обороты поднимаются до 4000-не едет.Нужно притормозить,чтобы вернулась тяга.Иногда это происходит и на ровных участках дороги.Давление в топливной раме 3 на холостом,3,5 на ходу.Менялись свечи,фильтры,КВКГ со шлангом.Два раза проходил диагностику.Ничего не выявлено.Обратил внимание,что все это происходит после того,как проехал минут 15-20. Так понимаю,в этом случае двигатель и акпп хорошо прогреты.На менее прогретом двигателе этого не бывает.И еще,отключил ДМРВ и ездил целый день.Никакого изменения при этом отключенном датчике не обнаружил.Что с ним,что без него- никакой разницы.Получается он не функционирует?Может из-за него проблема?.И как худший вариант,грешу на АКПП.
Может кто то сталкивался с такой проблемой?
Заранее благодарен.
С уважением,Эмин.