как проверить датчик уровня масла

[vovchik01]

Двиг m62b44. Суть проблемы в том, что ни разу не видел, чтоб было сообщение о низком уровне масла. Хотя прецеденты были пару раз. Фишку снимал - ошибки не возникало. Как его прозвонить?

[akizarif]

тоже интересно.

[Bazhenin]

Пусть я буду археолог =) но подниму тему =) кто знает как проверить?

[ZEROxFLASH]

в ДИСе есть тест блок по датчику уровня

[Hobbit]

Методом научного тыка:).Слить масло и включить зажигание,должна загореться лампа уровня масла.Еще можно ошибки в лкм посмотреть.

[Bazhenin]

В лкм ошибок нет, но датчик всегда молчит...по поводу слить масло и вкл зажигание но хз...попробую при замене...но что,то мало верится, что он покажет...у меня приборка со строкой т.е. масленки желтой нет.

[Hobbit]

Главное что меня правильно понял.Проверка уровнем самая верная.

[Bazhenin]

Hobbit, а сами пробывали такой способ?,кричал датчик,что уровень низкий?

[Hobbit]

У меня он не рабочий,ошибка постоянно по нему висит.Пробовал проверку уровнем когда еще диагностики своей не было,лампа не загорелась.Сильно не парюсь,так как жор масла не более 500гр. на 5000км..

[SVR]

у меня приборка со строкой т.е. масленки желтой нет.

Вот в ней то и будет написано "Olstand Motor prufen" - низкий уровень масла. Сообщение появляется когда уровень масла падает ниже минимума примерно на 0,5л.

Добавлено через 2 минуты
Слить масло и включить зажигание,должна загореться лампа уровня масла.

Неверное суждение. Сообщение появляется только при работающем двигателе.

[Hobbit]

Неверное суждение. Сообщение появляется только при работающем двигателе.

Странно,у брата на е46 2000г.в. лампочка уровня загорается сразу как зажигание включаешь,не думал что на е39 по другому.

[SVR]

В Е46 есть один индикатор, который имеет два вида индикации:
1) красная масленка - низкое давление масла.
2) желтая масленка - низкий уровень масла в двигателе/неисправность датчика уровня масла.
Если масленка горит красным цветом - это просто низкое давление масла - соответствует не работающему масляному насосу - уровень масла тут не причем.

[Ytm]

стоп-стоп... почему при работающем? если уровень маленький - включаешь зажигание и тут-же вывалится сообщение про маленький уровень. это на на хай, на лоу наверное масленка желтая

[SVR]

включаешь зажигание и тут-же вывалится сообщение про маленький уровень.

Спорить не буду, но я ни разу с таким не сталкивался. А вот то, что оценка уровня масла занимает какое-то время знаю. Возможно если его нет совсем или не хватает много пишет сразу, но таких ситуаций мне не попадалось.

[Lesha]

На хай приборке появляется CHECK ENGINE OIL LEVEL.

[SVR]

BMW WDS:
Для контроля уровня масла символ моторного масла подсвечивается красным цветом для сообщения "недостаточное давление масла" и желтым цветом - для сообщения "недостаточный уровень масла". Сообщение "недостаточное давление масла" всегда имеет преимущественное право индикации. Если при наличии давления масла обнаруживается недостаточный уровень масла, то загорается желтый символ. Однажды распознанный статус "повышенный расход масла" хранится в памяти и индицируется также во время движения до тех пор, пока не будет выключено зажигание (ключ зажигания в положении 0). Когда распознается состояние "Уровень масла достиг минимальной отметки", то оно индицируется в течение 30 с только после выключения зажигания. О выходе датчика уровня масла из строя сообщается приблизительно через 25 - 30 с при повороте ключа зажигания в положение 2 (контакт 15) и при наличии давления масла (двигатель работает). Если датчик вышел из строя во время движения, то предупреждающий сигнал "недостаточный уровень масла" не поступает.

Добавлено через 3 минуты
Датчик уровня масла подает сигнал переменной пульсации и частоты. Частота находится в диапазоне 1 - 10 Гц. Принцип измерения у термодатчика уровня масла базируется на изменении времени нагревания и охлаждения элемента датчика, находящегося в моторном масле. Длительность сигнала высокого уровня (длительность импульса ВКЛ.) и длительность сигнала низкого уровня (длительность импульса ВЫКЛ.) соответствуют длительности нагревания или охлаждения нагревательного элемента датчика (охлаждается маслом). Длительность сигнала высокого уровня зависит от температуры масла в двигателе, а длительность сигнала низкого уровня - от уровня масла.

На токи и длительность сигнала в элементе датчика оказывает влияние также текущая температура масла и динамика движения. С помощью поля характеристик по длительности сигнала низкого уровня определяется уровень масла. Уровень наполнения считается высоким при длительности сигнала низкого уровня около 200 мс и низким - при времени охлаждения около 750 мс. Время нагрева зависит от температуры масла в двигателе и колеблется в диапазоне от 5 до 100 мс. Для оценки уровня масла должны быть проанализированы значения времени нагрева и охлаждения. В результате такого анализа после стадии прогрева двигателя распознаются два состояния "Уровень масла достиг минимальной отметки" и "Распознан повышенный расход масла".

Исходя из выше сказанного сообщения о низком уровне масла при неработающем двигателе не возможно.

[Bazhenin]

Значит буду менять и не парится, только гляну может его програмно отключили еще...

[SVR]

Проверил теорию о появляющемся сообщении низкий уровень масла без запуска и работы двигателя - теория не состоятельна.
Подключал новый датчик к разъему, включал зажигание, ждал несколько минут, сообщение так и появилось.

Всем удачи! ;)

[DmitryK]

Никогда сразу не появлялось сообщение. Только во время движения. Даже после того как выскочило на пред день, а масло долито не было)

[Ytm]

у меня всего 2 раза выскакивало во время движения - это если совсем уровень критический, а если не совсем то он откладывает сообщение до следующего запуска двигателя. по крайней мере у меня так