После замены заднего левого ступичого подшипника перестал работать спидометр и ABS.

[ahtung 44]

поменял задний ступ. подшипник, перестал работать спидометр и экономайзер. может быть разъем датчика абс не так подсоединил - незнаю. кто что ещё подскажет.:dntknw:

[ahtung 44]

кто что подскажет

[goodlord]

Да,дело в датчике.

[ahtung 44]

кстати сам датчик не снимал (не снялся), только в разъеме. чтоли датчик этот скорость считывает

[ahtung 44]

или пока по ступице кувалдой били датчику хана пришла

[Pavluxa12345]

кувалдой били датчику хана пришла

100 %

[goodlord]

да,с этого датчика считывается скорость,заднее левое по моему или правое,не помню точно.Обрыв устроил наверное когда снять пытался,или разъем хреново одел,а может и кувалда помогла...

[ahtung 44]

:drinks:пасиба, завтра будем посматревать

[myvahid]

да,с этого датчика считывается скорость,заднее левое по моему или правое,не помню точно.Обрыв устроил наверное когда снять пытался,или разъем хреново одел,а может и кувалда помогла...
левый

[ahtung 44]

как раз левый и менял, и так весь мозг подшипник высосал, теперь еще и датчик:facepalm:

[normex]

ahtung 44, какой фирмы подшипник ставил? А то помимо датчика еще подшипники с хреновым кольцом попадаются, ты сейчас себе весь мозг датчиком и проводкой к нему вынесешь, а окажется что тупо кольцо не доходит.:)

[dmytrich]

ahtung 44, какой фирмы подшипник ставил? А то помимо датчика еще подшипники с хреновым кольцом попадаются, ты сейчас себе весь мозг датчиком и проводкой к нему вынесешь, а окажется что тупо кольцо не доходит.:)
абсолютно точно:yes1: или если присутствовала кувалда, могли и повредить кольцо

[NW51]

как раз левый и менял, и так весь мозг подшипник высосал
Что бы мозг не парить есть съемник и чертеж по которому его можно сделать. Про возможность повреждения датчика АБС при замене подшипника ступицы много раз говорилось, особенно с кувалдой в руках. Будет опыт на будущее...

[NW51]

А датчик путем перестановки левый/правы легко проверить

[dmytrich]

А датчик путем перестановки левый/правы легко проверить
если ТС сможет его вытащить не сломав и отключить разъемы-время знаетели:biggrin:

[myvahid]

если не ошибаюсь, при неисправности подшипника, огни загараются и всё добро отключается при трогании уже с места авто! А если всё не работает сразу же при включении зажигания, то 99% датчик (проводка)

[dmytrich]

если не ошибаюсь, при неисправности подшипника, огни загараются и всё добро отключается при трогании уже с места авто! А если всё не работает сразу же при включении зажигания, то 99% датчик (проводка)
да точно вспомнил, после 40км/ч по моему если подшипник или кольцо

[NW51]

если не ошибаюсь, при неисправности подшипника, огни загараются и всё добро отключается при трогании уже с места авто! А если всё не работает сразу же при включении зажигания, то 99% датчик (проводка)

Все верно при неисправности датчика огни горят сразу после включения зажигания. Когда неисправен подшибник ошибки вылезают в движении при наборе скорости более 5 км/ч

Добавлено через 1 минуту
после 40км/ч

После 5км/ч. Система АБС включается и выключается в алгоритм работы тормазов при этой скорости.

[545irbis]

Или подшипник неправильный.
В поиске есть все ответы. И учись пользоваться поиском и правильно обзывать темы.

[dmytrich]

Все верно при неисправности датчика огни горят сразу после включения зажигания. Когда неисправен подшибник ошибки вылезают в движении при наборе скорости более 5 км/ч

Добавлено через 1 минуту


После 5км/ч. Система АБС включается и выключается в алгоритм работы тормазов при этой скорости.
у меня было именно 40, вспомнил, как завороженно смотрел на спидометр:biggrin: