При вкл кондее теряет мощь и глохнет...

[dyiler]

Приветствую Всех!
В очередно раз обращаюсь с просьбой!

Так как сам ничего не понял из того, что случилось, прошу откликнуться тех, кто сталкивался с такой проблемой или знает как ее решить.
Машина E39, V-2,8, клима-кондер

Описаваю ситуацию: вообщем еду неделю назад, включил кондер, проехал минут 15-20, вдруг машина стала терять мощность и глохнуть, прогазовке не подавалась, проехал буквально метров 100, машина встала, после того как постояла минут 10 снова завелась и поехала, и так повторялось до того момента пока не дошло, что если выключить кондиционер она едит :14:, поехал на диагностику, сказали что все датчики показывают норму, НО
сказали что кондер не отключается (я так понял он должен сам выключатся и включатся) и работает постоянно поэтому и теряется мощность, в связи с чем предложили кучу решении, с перва заменить весь фреон, если не поможет то другое и т.д., но это все стает в денежку. Также, сказали что датчик колневала неработает (к сведению, может взаймосвязано)

Вообщем, прошу откликнуться кто знает в чем проблема и как можно ее решить!!!

Заранее Всем Спасибо !!!!!

[умка]

датчик коленвала меняй! с этого надо прежде всего начать!, а далее уже по ходу пьесы! :)

[ктм]

как же она вообще заводится без датчика колен вала? :lol:
ну и сервис ты нашел :o

[умка]

с глючиным датчиком коленвала, и заводится и едет! но тяга отсутствует как факт, и при раскачегаривание естественно при отсутствующей тяге проявляется детонация чем-то похожая на ту которая появляется при мертвых свечах :) :10:

[dyiler]

Поменял я этот датчик....кондер все равно работает..... :angry:
у кого какие предложения ?? :jc-ty:

[rtype]

Может компессор подклинивает?

[Andrey/k]

Рискну предположить: может это бензонасос? Ведь при включении кондиционера расход топлива увеличивается. При этом кондиционер вы скорее всего чаще в пробках включаете, а плохой бензонасос даже в пробках может давать о себе знать