defender
06.04.2013, 23:38
Привет всем. Не получается подключить мультируль, помогите разобраться. Имеем е39 октября 97 года, стоит мультируль руль от е38, августа 97 года. приборка LOW. Подключал так, один провод тянул на клемму 20 белого 26ти контактного разъема приборки, второй-питание, брал от замка зажигания, по идеи надо от 44 предохранителя.результата никакого, кроме как мерцания значка подушки безопасности на приборки, диагностика ошибок не выдала по ней, эбу мультруля тоже не увидела:facepalm:. по данным из WDS, если машина с сентября 96 года до марта 99-го, то ЭБУ MFL встроен в правый блок клавиш.
•Электронный блок управления MFL: ЭБУ MFL встроен в правый блок клавиш. Задания для радиоприемника, телефона, обогрева рулевого колеса или рециркуляции воздуха с органов управления MFL передаются по информационной шине (I-Bus) в соотвеоствующие ЭБУ. Сигналы с клавиш управления темпоматом передаются к нему по собственному проводу связи.
Но в ногах под пластиком, у меня есть фишка (Х10171) для подключения эбу мультируля, хотя отдельный эбу ставился до сентября 96.:dntknw: как быть, что упустил или где накосячил?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
•Электронный блок управления MFL: ЭБУ MFL встроен в правый блок клавиш. Задания для радиоприемника, телефона, обогрева рулевого колеса или рециркуляции воздуха с органов управления MFL передаются по информационной шине (I-Bus) в соотвеоствующие ЭБУ. Сигналы с клавиш управления темпоматом передаются к нему по собственному проводу связи.
Но в ногах под пластиком, у меня есть фишка (Х10171) для подключения эбу мультируля, хотя отдельный эбу ставился до сентября 96.:dntknw: как быть, что упустил или где накосячил?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]