сложно ли ставить мотор S 38 B 38 на 520

[pokemon]

сложно ли ставить мотор S 38 B 38 на 520 много ли переделывать надо

[totziz]

передумал турбину ставить!;)

[pokemon]

передумал турбину ставить!;)
нет просто у мня есть возможность из германии привести мотор и запчасти вот думаю что проше а то 520 слабовато 525i тоже мне его предлогают за копейки вот я думал его поставить и турбину воткнуть

[KARPezz]

мотор с навеской, проводкой и блоками управления, коробка, редуктор, кардан, балка м5, щиток приборов м5.

[JoeyOne]

вообщем проще нормальную М5 взять а не колхозить!

[johnny00]

вообщем проще нормальную М5 взять а не колхозить!

Ни разу не проще. Иди найди неушлепанную.:no:

[capt.yesterday]

вообщем проще нормальную М5 взять а не колхозить!
это фантастика:bayan:

[pokemon]

я хоетел найти м5 ну их нет или ценик такой

[KARPezz]

такой это какой? 500? адекватная цена за нормальную машину :)

[Dikiy]

сложно ли ставить мотор S 38 B 38 на 520 много ли переделывать надо

Интересно появление данной темы на ниноклубе БМВ))) Пёрлов будет предостаточно)))

[pokemon]

до 300 нормально

[pokemon]

еще один вопросик от 525 если мотор поставить сложно или как

[KARPezz]

живую м5 до 300 найти нереально вообще.
у тебя сейчас м50? м50в25 вместо 2 литрового становится на раз два :)

[JoeyOne]

Ни разу не проще. Иди найди неушлепанную.:no:
в таком случае попробуй найди сам мотор неушлепаный:D

[JoeyOne]

заходишь на сайт клуба m-power и ждешь и ищещ предложение о продаже клубной нормальной машины!а моторы как правило снимают укатаные что бы потом себе нормальный притащить из англии!как вариант кстати если и покупать мотор то только в европе англии или германии больше ни где живого не найдеш!

[NickStk]

мотор с навеской, проводкой и блоками управления, коробка, редуктор, кардан, балка м5, щиток приборов м5.
А так же сцепление с маховиком, коробка, тормоза...

[KARPezz]

А так же сцепление с маховиком, коробка, тормоза...

это подразумевается как естественная процедура))

[Xaruko]

Имхо дохлый номер потому что машину нада будет полностью разобрать и заного собрать оставив только кузов и то там варить много
Стоимость запчастей на М намного выше и лучше брать машину донора целиком так как 520 это полный барабан а по запчастям одни тока ништяки салонные чего стоят и все равно на выходе не WBS
Имеет смысл продать 520 и взять гнилого донора что бы пересыпать в не таможенный живой кузов вместе с доками и про слово "за копейки" лучше забыть
Про живые экземпляры за 300к тоже я тока в мотор своего протеза 200к при переборке влил

Я знаю о чем говорю так как все никак не решусь на замену кузова в своей М5 подлатал его все проблемные места но понимаю что рано или поздно этот момент настанет