isaisa
12.12.2012, 19:45
Приветствую!
Был сбой по причине севшего аккума. Сменил, но не ездил – решил сделать ряд ремонтных операций разом. Вот и простоял на морозе неделю ожидая новые детальки для системы охлаждения. Сменил помпу, термостат, трубки, ОЖ… Трогаюсь – раздаются ровно 15 «динь-динь-…». Остановка – 1 «динь». И так по кругу. Причем, если, в процессе 15-ти дин-донов торможу, то они заканчиваются, а после отпускания тормоза отсчет начинается вновь.
Сразу скажу, что это закончилось в течении дня. Разбираться было некогда и диагностики не было. Еще, все это время врал датчик внешней температуры воздуха – показывал стабильные, но разные температуры от завода к заводу.
Диагностикой, конечно займусь, но что же это были за сигналы и где можно найти расшифровку возможных других? Конечно же, я не про ремень, не закрытую дверь, а про более сложные и, возможно интересные.
Спасибо!
Был сбой по причине севшего аккума. Сменил, но не ездил – решил сделать ряд ремонтных операций разом. Вот и простоял на морозе неделю ожидая новые детальки для системы охлаждения. Сменил помпу, термостат, трубки, ОЖ… Трогаюсь – раздаются ровно 15 «динь-динь-…». Остановка – 1 «динь». И так по кругу. Причем, если, в процессе 15-ти дин-донов торможу, то они заканчиваются, а после отпускания тормоза отсчет начинается вновь.
Сразу скажу, что это закончилось в течении дня. Разбираться было некогда и диагностики не было. Еще, все это время врал датчик внешней температуры воздуха – показывал стабильные, но разные температуры от завода к заводу.
Диагностикой, конечно займусь, но что же это были за сигналы и где можно найти расшифровку возможных других? Конечно же, я не про ремень, не закрытую дверь, а про более сложные и, возможно интересные.
Спасибо!