Замена приборки и последствия? (LOW-LOW)

[bimmer303]

Приборка LOW с 520i 98 года, АКПП стептроник. - не работала I-BUS линия и датчик уровня бензобака.

Заказал с форума другую приборку, пришла, похоже с авто 97 года, подцепил, все пашет, ни на что не ругается, но вот индикация положения селектора АКПП вообще не горит...а на родной приборке это показывает...

Это может быть из-за различия в мозгах автомата (степ-троник либо просто PRNDS12) ? можно это поправить? ДИСом или БМВ-сканером?

ДИсом есть небольшой опыт работы, редактировал строчку кода чтобы двери после 20км/ч закрывались, может так же где-нибудь "enable" написать и все? )

[Бабай]

приборка скорее всего с механики

[self]

бмв сканером в кодировке ике смени мкпп на акпп.

[bimmer303]

Отправитель уверил что приборка с АКПП, но сегодня замутил БМВ-сканер и приборка действительно оказалась с мехнаки (Бабай был прав..), и как и посоветовал self галочку с МКПП переставили на АКПП...но индикация загорелась не сразу, тоно не скажу в какой момент, потому как аккум и бобер были отключены практически одновременно...после чего все и заработало) всем спасибо, вопрос решен)