ну как то так

[Dan питер]

что скажете о субарике оутбек в 3 кузове,?

[NickStk]

Скажу что очень дорого в обслуге. Моторы 2.5 сколнны к перегреву. Автомат тупорылый.

[Cherto95]

ну как то так себе

[ChipX]

Данич,не надо оппозитку,я тебе уже говорил,в ней минусов гораздо больше чем плюсов.
плюс субара хоть и японоведро,но по обслуге не очень то и дешева.

если пихло там такое же как на вырике у меня было-ёж 25(а наверное он и есть,тока может не турбовый) то основные болячки,частые провороты вкладышей,слабые болты гбц-часто бошки поднимает,все на шпильки сразу меняют и прочее.
короче я бы не стал.

[Alex009]

А "недешево обслуга" это скока ? Хотя бы по основным узлам

[Макс113]

страшная она пипец

[SIN]

что скажете о субарике оутбек в 3 кузове,?

Даня, может икса третьего посмотришь? Скажем так, свежего года и с небольшим пробегом!:)

[ChipX]

А "недешево обслуга" это скока ? Хотя бы по основным узлам

погугли,я так уже не помню.
запомнилось лишь что когда открывал сти клаб понимал что бу зч на порядок дороже барыжат чем на е39.
на новые зч экзист не всегда дает неоригинальные заменители.оригинал догадываешся скока стоит.
хотя на самом деле не оригинал есть,но нужно хорошо в этих японокаталогах шарить,а это не все умеют.

[Alex009]

на новые зч экзист не всегда дает неоригинальные заменители.оригинал догадываешся скока стоит.

Посмотрел на СТИ:

колодки 12 к оригинал
диски 28 к оригинал, но очень много замен в пределах 5
масл фильтр 300 р оригинал
поршень с кольцами в сборе 9 000 оригинал !!!
вкладыши комплект на двиг 6000 оригинал
аморты по 5 к, пружины по 2500,
подвеска: перед деталируется полностью до сайлент блоков и шаровых, каждая позиция меньше 1000 р оригинал ....

не знаю, как там на СТИ клабе, а так в общем понты, а не обслуга :) Думаю на легаси простой еще дешевле все это стоит :)

[NickStk]

Alex009,
У друга на Легасе 2.0 замена сцепления с выжимным подшипником и корпусом КПП(разбило подшипником) насчитали в 130К.

[SIN]

Когда юзал 2007 WRX, пришлось менять сцепление ! Моховик 18000, диск с корзиной 16000 и 3500 выжимной! Как то так...

[Long]

SIN, :facepalm:аллегархъ

[SIN]

SIN, :facepalm:аллегархъ

Не за свой счет, конечно:biggrin:

[Alex009]

У друга на Легасе 2.0 замена сцепления с выжимным подшипником и корпусом КПП(разбило подшипником) насчитали в 130К.

Ну так-то новый корпус КПП и на 39 конских денег стоить будет.

[Dan питер]

Даня, может икса третьего посмотришь? Скажем так, свежего года и с небольшим пробегом!:)
макс я по поводу этой китайской игрушки уже говорил,она для гурмана,я им не являюсь

[Dan питер]

просто машина свежая относительно канечно,так как живу за городом и в приближение конца света нужна высокая и полный привод!раф4 ну очень стрёмный по салону!црв тоже не нравиться!

[pilot715]

есть фотки сабжа. дайте позырить. у меня корешок в прошлом годе себе форика нового взял. доволен как слон. 2,5 230 сил 1,6 со всеми пирогами. гарантия три года. счастье.

[Dan питер]

ща с авто сру скину пару вариантов