AirMax
31.10.2012, 09:26
Вообщем проблема не понятная, машина периодически пятерит,отключается 3 цилиндр,по компу пишет пропуск зажигания в 3 цилиндре,(на СТО сказали типо комп считает искру,и когда идут пропуски искры,то комп отключает форсунку,что бы не заливал катализатор) (проблема временно пропадает если машину заново завести) Я менял катушки,форсунки,свечи,мыл топливную систему,ничего не помогает.. Компрессия везде по 13 очков,давление в системе отличное,воздухомер давит 13 кг воздуха...НО иногда бывает машина работает отлично,может 2а дня кататься без проблем... ( и ещё, у меня стоит механика,когда я кручу движок до отсечки то сразу же пропадает тяга, и она не появится пока СНОВА не заглушешь и не заведешь тачку)
Да ещё,когда машина на оборотах выше 1,5 то троения не появляется.. То есть по трассе иду со стабильной скоростью и оборотами и всё замечательно,но стоит мне остоновится и постоять чуть чуть на холостом ходу и сразу же начинает её трясти... Бывало вырубало сразу два цилиндра..Вообщем мистика какая то...
Для информации ещё,по приборе температура двигателя не поднимается до нормы,она останавливается чуть выше холодной зоны,я менял термостат, датчик температуры охлаждающий жидкости,помпу,но стрелка так и стоит на одном месте, делали тест стрелок,всё работает как надо...
Да ещё,когда машина на оборотах выше 1,5 то троения не появляется.. То есть по трассе иду со стабильной скоростью и оборотами и всё замечательно,но стоит мне остоновится и постоять чуть чуть на холостом ходу и сразу же начинает её трясти... Бывало вырубало сразу два цилиндра..Вообщем мистика какая то...
Для информации ещё,по приборе температура двигателя не поднимается до нормы,она останавливается чуть выше холодной зоны,я менял термостат, датчик температуры охлаждающий жидкости,помпу,но стрелка так и стоит на одном месте, делали тест стрелок,всё работает как надо...