Замер зазора втулка - клапан.

[yujik]

Ваяется трёхлитровый строкер. Пока коммерсанты везут запчасти столкнулся с проблемой как замерить зазор между клапаном и втулкой в ГБЦ (просто интересно какой он там)? Задача осложняется отсутствием нутромера этого диапазона в радиусе от города примерно километров 200.Предпологая, что отверстие во втулке имеет никак не круглую форму калибры делать не стал, сложно, да и незачем. Пришлось вспомнить курс математики, которую сдал и забыл лет 30 назад. Суть такова - тело (клапан) помещённое в цилиндр высотой Н (длинна втулки) с каким то диаметром большим (зазор) чем диаметр клапана умеет качаться в этом цилиндре отклоняясь на угол. В результате упрощаем (рисовать вообще не умею) и имеем схему фото № 1.
На практике это выглядит примерно так – вставляем клапан во втулку таким образом что б ножка его была заподлицо со втулкой в том месте где стоит МСК. Ставим индикатор часового типа, упираемся тарелкой клапана в движок индикатора и качая клапан смотрим на стрелку, запоминаем число соток на которое отклоняется стрелка, берём заменитель мозгов (калькулятор) и вычисляем по формуле зазор. В результате получаем точность достаточную для оценки состояния пары, на мой взгляд систематическая ошибка не более 0.005.
Действительно отверстие во втулке имеет выработку довольно сложной формы оно элипсно и к тому же конусно. Все-таки от безделья сделал 4 калибра уже по замерам индикатором - ошибок нет!

[yujik]

Вот, что б не искать калькулятор.
для впускных
А --- зазор
0.1 - 0.02
0.15 - 0.03
0.2 - 0.04
0.25 - 0.05
0.3 - 0.06
0.35 - 0.07
0.4 - 0.08
0.44 - 0.9
0.49 - 0.1

для выпуска
А --- зазор
0.11 - 0.02
0.16 - 0.03
0.2 - 0.04
0.27 - 0.05
0.32 - 0.06
0.38 - 0.07
0.43 - 0.08
0.49 - 0.09
0.55 - 0.1
Разные таблицы потому что разная длинна втулок впуска и выпуска.
Замер имеет смысл делать только в направлении впуск - выпуск, в направлении к ваносу износ практически отсутствует.