Замена клапанов в ГБЦ

[yujik]

Вскочил вопрос к опытным мотористам. Возможно ли установить клапана с мотора М52b25tu в мотр М54в30. При этом замеры показали абсолютную идентичность.Разница только в том что на 54 моторе шляпа со стороны впускного коллектора вообще без следов обработки а 52 моторе видно обработку на металлорежущем.в выпускных клапанах на 52 мотре чуть толще переход от шляпы к ножке ( по ходу лучше теплоотдача).

[Big Marat]

Вообще клапана 100% разные, но если нет других, вы посмотрите по головке, как встают... надо бы погуглить.... Лично такого опыта нет к сожелению.

[yujik]

Гуглил, тщательно!И у немцев и в штатах.Везде ответ с М54 в м52 можно, наоборот нет.А причину никто не пишет.То что они сделаны из разных материалов (это про оригинал), это уже я точно знаю, в геометрии разница только в длинне ножки в 0.2 мм. Но насколько критичны изменения? остаётся гадать.

[dmytrich]

Вскочил вопрос к опытным мотористам. Возможно ли установить клапана с мотора М52b25tu в мотр М54в30. При этом замеры показали абсолютную идентичность.Разница только в том что на 54 моторе шляпа со стороны впускного коллектора вообще без следов обработки а 52 моторе видно обработку на металлорежущем.в выпускных клапанах на 52 мотре чуть толще переход от шляпы к ножке ( по ходу лучше теплоотдача).
а зачем?

[super]

а зачем?

ну возможно, чтобы сэкономить...?! Либо добиться открытия в этой области:biggrin:

[yujik]

dmytrich,
Всё просто, есть новые, оригинальные куплены в Европе.Ставить, нет вот и вопрос.

[yujik]

Cобрал голову с ТУшными клапанами.... приятель говорит вскрытие покажет))