Порвался пыльник заднего рычага.

[Mihail831]

Вобщем, вчера при осмотре на подъемнике, заметил, что пыльник заднего рычага (бумеранг, который) порван. Вопросы: через сколько времени/пробега рычаг застучит, и стоит ли менять рычаг с одной стороны? Сам склоняюсь к тому, чтобы заменить с двух сторон.

[Павлуха]

это зависит от погоды и грязи!а можно просто заменить пыльник!

[net1972]

Сам склоняюсь к тому, чтобы заменить с двух сторон.
аналогично:hello: так думаю, если что то есть бу

[moroz-78]

рычаги бу- ну знаете - глупство полное

[net1972]

рычаги бу- ну знаете - глупство полное
так если отходили 500-800км то можно и воткнуть

[s1e2r3g4e5u6]

так если отходили 500-800км то можно и воткнуть

а чё!:) на них пишут пробег?:)

[Mihail831]

Нее, бу ставить не буду, вы что?.. Всё таки буду оба менять, потому как скоро поездка килоиетров на 2000.

[net1972]

а чё!:) на них пишут пробег?:)
ну уж видно по нему будет - я думаю после 1000км он затрется и раковины пойдут по металлу.

[s1e2r3g4e5u6]

ну уж видно по нему будет - я думаю после 1000км он затрется и раковины пойдут по металлу.

ни факт!

[ПС350]

Никакой необходимости менять живые "бумеранги" нет. Вазовские привычки можно забыть. Проще заменить пыльник, можно воспользоватся сырой резиной и отремонтировать старый на месте (если не по окружности растрескался от старости) нагрузки на него нет запредельной. Рычаг очень живуч и за 2 000 км не умрет. Есть желание сменить - меняй, но не забудь про развал/схождение задних колес, это тоже денюшки стоит, иначе можно на резину попасть

[SDS83]

Собираюсь сегодня поменять "бумеранг" с правой стороны, сход развал нужно делать либо не нужно?, тяжело менять? (просто ещо не лазил не смотрел что к чему там)...