А кто может поделится про Mitsubishi Pajero VI

[raingt]

Интересует и дизель 165 сильный и бензин 250 сильный.
Надежность, комфортность, как едет? вообщем кто что знает, с удовольствием послушаю)

[freeman]

спроси у Сани М60

[raingt]

спасибо) спрошу)

[BMW5er]

IV наверное.

250 л.с. хватает за глаза, мягкая подвеска, надежность тут можно ничего не говорить - это митсу, едет как по грязи так и по городу уверенно :)

[raingt]

ой хотел написать IV))) сорри)

Добавлено через 33 секунды
IV наверное.

250 л.с. хватает за глаза, мягкая подвеска, надежность тут можно ничего не говорить - это митсу, едет как по грязи так и по городу уверенно :)

спасибо)

[Александр М60]

Если в кратце - и тот и другой достаточно надежные машины, впринципе особо ничего не ломается. Если дизель, то главное чтоб топливо нормальное было. На малых пробегах или лучше снова, смазать развальные болты подвески, если закиснут - это жопа. В остальном все надежно. Плановых ТО достаточно

[raingt]

Если в кратце - и тот и другой достаточно надежные машины, впринципе особо ничего не ломается. Если дизель, то главное чтоб топливо нормальное было. На малых пробегах или лучше снова, смазать развальные болты подвески, если закиснут - это жопа. В остальном все надежно. Плановых ТО достаточно

Сань спасибо. Буду думать.

[-КенТ-]

офигенный аппарат,погремушка только,а так вполне надежная.Я бы брал 3л бенз,за глаза хватает для повседневки,дизель тарахтит уж больно громко и за топливом следить надо обязательно.

[raingt]

да я налоги не плачу, можно и 250 сил... сильно погремушка? знаю что все япы такие) но вроде паджерик стоит в базе от 1 400 000 не уж то тоже погремушка шо ппц?

[-КенТ-]

raingt, я брал тестовый покатать на выходные,полный фарш,шумка качественная дополнительно сделана,тут дело в сборке изначальной,японцы не немцы,у них слишком много подвижных частей в салоне,типа полки,кармашки,ремни и т.д,вот все это издает звуки и чем больше пробег,тем больше это будет напрягать. Сразу скажу,что дизель тоже овощ долго думающий,если чисто передвигаться,то пойдет. ИМХО,лям 400 это полный барабан,без порогов,тряпка,механика,короче бомж-пакет,более менее приличные от лям 600 стартуют,не стоит он этих денег,он в топе должен стоит лям 600,а не два,как они просят.

[raingt]

дык я не новый хочу, года 2008 в полной комлектации

[-КенТ-]

Ну не сильно он дешевле базы будет,лям 200 как минимум за хороший дизилек)))

[raingt]

остановился на бензине 250 сил) поеду на тест драйв сгоняю, а там решу)

[-КенТ-]

Аута трехлитрового бери,автомат(не вариатор),типа полный привод,в фарше трехлетку за рублей 900 найти можно.

[raingt]

нужна большая машина) 3 детей.. аут не нравится вообще) не солидно с 39-ки на аут)

[raingt]

вообщем в мои деньги 1100-1200 выходит 2010 год.. вот на нем и остановился)
осталось запродать е39)))

[-КенТ-]

выходит 2010 год..
не верю)))) либо барабан,либо пробег запредельный))) в прошлом году объездил кучу объяв,все,что ниже ляма за 3-4 летку хлам было,приличные от ляма 200 стартовали,с чего бы им дешеветь,хотя если араб и ввезен из РБ,то вполне реально,они там лям триста новые стоят)))мотор случаем не 3,5?

[raingt]

я не уверен что эта машина хлам.. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

да и торг никто не отменял.. 1200-1300 вполне найти живой на гарантии

[-КенТ-]

3,8 не ликвид,были раньше у них проблемы,вкладыши проварачивало,но вроде как решили они ее.

то,что ты показал,это рест и цена лям 350 без торга,нормальная цена кстате.

[raingt]

3,8 не ликвид,были раньше у них проблемы,вкладыши проварачивало,но вроде как решили они ее.

то,что ты показал,это рест и цена лям 350 без торга,нормальная цена кстате.

Не ликвид не пугает) машина не на год берется)