Е46 или е39?

[Murman]

Товахрищи! Родственник продает 525d 01г на палке, комплектация не богатая, но моник16х9 с телеком есть). Состояние отличное, катал в регионе на ней. Вот я думаю нужна ли мне такая машинка? До этого катал на такой движке только седан, динамика расход и вместительность оч радовали. Вот фото сарая .
Забыл добавить отдают за цену ниже рыночной.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
а вот и е46
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

[Рыба]

Вот когда пересядешь на тройку после пятёрки,поймёшь разницу классов,сарай чипанёшь и опять всех рвать будешь)))

[Murman]

У меня было 4 штуки е46)

[Виталя86]

46 получше будет. сарай еще и серебро не то! а 46 какой мотор?

[регион74]

как то е46 чисто внешне поборзее, чем сарай...на порядок причем))

[Snegok]

но комфорт и вместительность не та ) да и салон в 39 поприятнее

[Murman]

320 2.2мкпп
Планы на сарай как бы есть, что с ним сделать, с внешним видом.
Вопрос в том какую себе оставить)))

[Drive-lover]

Была 320i Е46 1999 года с автоматом. Появилась после 520i E34 1990 года тоже с автоматом. Чисто внешне трешка очень нравилась. Все же из этого поколения она самая складная и аккуратная, да и внутреннее пространство скомпоновано более рационально (внутри трешка не настолько меньше пятерки насколько меньше снаружи). Однако во время ремонта или поездок все время задавался вопросом: чем на BMW занимались почти 10 лет что все стало хуже. Разочарован на самом деле был страшно: комфорт (особенно шумоизоляция), надежность, качество материалов отделки... Слава богу Е34 не продал. Динамика в целом одинаковая (мощность одинаковая, вес почти тоже, АКП пятиступенчатые), но это собственно для меня не на первом месте. После двух лет владения трешкой продал ее и купил 520i Е39 Touring 2002 года тоже с автоматом (искал именно универсал, тут как раз совпали и эстетические предпочтения и практические соображения)). Вот тут уже вопросов особо не возникало. Разочарования не было (в плане комфорта и материалов, с надежностью и ремонтом конечно уже не то). Динамика в целом опять та же, ну может чуть лучше (мощность и объем больше, но и масса значительно выше). Лично мне универсал нравится больше седана, вполне органично смотрится, задняя часть даже поинтереснее на мой взгляд.
P.S. Е34 все равно не продал и все равно он мне больше всех нравится))) Может я и ретроград...

[регион74]

но комфорт и вместительность не та ) да и салон в 39 поприятнее

вот тут не поспорить конечно, но другое дело, что для человека приоритетнее-кому то просто нравятся автомобили поменьше, пошустрее, пожестче. 39 по сравнению с 46 корова, если честно, во всяком случае мне так показалось, когда прокатился на e46 купе m54b25. но для себя отметил, что e39 внутри тише, богаче и мягче. е46 жесткая, динамичная, отзывчивая, складывается впечатление, что на ней ездить спокойно вообще невозможно...а е39 может быть разной))

[Murman]

Drive-lover, спасибо
между машинами на которые пал у меня выбор, разница в динамике у е39 превосходит,секунды на полторы)

[Murman]

регион74,
что на ней ездить спокойно вообще невозможно
тут ты прав на 100%

[регион74]

320 2.2мкпп
Планы на сарай как бы есть, что с ним сделать, с внешним видом.
Вопрос в том какую себе оставить)))

а у меня к тебе встречный вопрос - а оно тебе надо?)) что то глобальное делать с внешним видом туринга, доводить до чего то неопределнного, потому что предела то явно нет...или сесть на очень даже борзый 46 и ездить, получая удовольствие с первого дня от самого автомобиля, а не от того каким он станет после того как ты что то на него добавишь?

[Murman]

регион74, нене, нчего сверх естественно делать не планировал, м пакет, литье и занижение, ну и конечно же чип.

[Drive-lover]

Drive-lover, спасибо
между машинами на которые пал у меня выбор, разница в динамике у е39 превосходит,секунды на полторы)

Ну тогда тем более чего думать-то? Я когда 39 выбирал катался на дизельной 525 на автомате. Шустрая машинка и звук очень приятный. Но при схожей цене и заявленном пробеге она была с большим букетом дорогостоящих технических проблем и чуть в худшем состоянии кузова и не Edition Exclusive)) Поэтому выбрал бензиновую 520. А так это были две единственные приличные машины из полутора десятка просмотренных.

[регион74]

регион74, нене, нчего сверх естественно делать не планировал, м пакет, литье и занижение, ну и конечно же чип.

ну как бы тоже не мало...))

[Murman]

ну не больше сотенчика )

[NickStk]

Е39 комфортнее и чем Е90, другой класс. А вообще-на любителя. После 39 вряд ли на 46 пересядешь, а наоборот-вполне. Сам чуть не взял Е46.:)

[Peco_Meco]

Murman, братишь, ну и вопросы у тебя :)
У моей подруги табуретка на 1.8 пихле. едет вроде ни че, но не едет :)
рулица норм, шумки нет вааще!!! даже радио не охота включать, перебивать музыкой шум -
только мозг нарушать...
и вааще кэп, на слеты табуреточников и на диване норм прикатить ;) проверено :drinks:

[3ByKu_HaYkU]

320 2.2мкпп
Планы на сарай как бы есть, что с ним сделать, с внешним видом.
Вопрос в том какую себе оставить)))
однозначно 39 + чип, ещё и на палке :nice:
или 46 с другим мотором )

[Капитан ВОЛК]

привет всем. Посоветуйте кто может. Предложили купить 530d (е39) 193л.с. 2001г.в. на что надо обратить внимание при покупке такого самолёта