Uhu
19.04.2012, 18:24
Очень не хочется продавать, долго искал в качестве второй машины для души, была куча планов, но подвернулся еще более редкий вариант, поэтому не продаю, а сбрасываю - т.е. даже при этой цене возможен торг :(
390000 т.р.
INDIVIDUAL! В ней с завода есть практически все, что можно, включая такую туринговую экзотику, как выдвижной пол, пневму, электродверь.
VIN номер WBADR61030GL92114
Код типа авто DR61
Модель 540I (EUR)
Серия (Е/F) E39 (2)
Серия 5
Тип кузова Туринг (Универсал)
Рулевое упр. Левый руль
Кол-во дверей 5
Тип двигателя M62/TU
Объем двигателя 4.40
Мощность (кВт) 210
Привод Задний привод
Трансмиссия Автоматическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Название и код обивки салона STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Дата произ-ва 2001-01-19
L801A Экспортное исполнение для Германии
S202A Стептроник
S210A Система динамич.контр.устойчивости III
S216A Гидроусилит.руля - Сервотроник
S220A регулятор дорожного просвета
S227A Спорт.ход.час.с низ.пос.с рег.дор.просв.
S249A Многофункциональное рулевое колесо
S265A Система контроля давления в шинах (RDC)
S302A Система сигнализации
S308A Л/с диск BMW с крестообр.спиц.42
S316A Автоматический привод багажной двери
S319A Встр.универсал.дистанционное управление
S320A Отсутствует обозначение модели
S352A Стеклопакет
S386A Леер
S403A Стеклянная крышка люка с электроприводом
S412A Погрузочный пол баг.отдел.,выдвижной
S417A Солнецезащитная штора окна двери Зд
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S438A Исполнение из ценных пород дерева
S441A Комплект для курящих
S455A Активное сиденье водителя/переднего пас.
S456A Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S459A Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S473A Подлокотник Пд
S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A фары противотуманные
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S548A Спидометр
S555A Бортовой компьютер V с ДУ
S602A Бортовой монитор с ТВ
S609A Система навигации Professional
S620A Система ввода голосовых сообщений
S630A Автомобильный телефон с беспр.трубкой
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S677A Система HiFi Professional с DSP
S694A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S710A Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S760A Shadow-Line с зеркальным блеском
S775A Обшивка потолка anthrazit
S785A Фонари указателей поворота белые
S851A Языковая версия немецкий
S863A Список дилеров Европа
S879A Руководство по эксплуатации немецк.
S915A Отсутствует консервация наружн.облицовки
S940A Оснащение по специальному заказу
S970A Комплект Business
S980A Пакет Exklusiv
Индивидуальное оборудование Индивидуальное оборудование
---- Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual
0940 Sonderwunschausstattung
Dekorleisten schwarz analog Serie
(bei 540i: Schaltknopf in Walknappa schwarz)
(bei M5:Schaltknopf und Handbremshebelgriff beledert analog Karbid
gebuerstet)
Особое внимание:
- автомобиль рестайловый (19.01.2001)
- пневмоподвеска несколько тысяч назад полностью заменена (на 70 т.р.:facepalm:)
- передняя подвеска - спорт
- М-руль 3-спицевой - все кнопки работают.
- контроль давления в шинах.
- люк, все шторки
- полный электросалон (сиденья с массажем и ломающимися спинками, поясниченой опорой и рег-ся подголовниками)
- штатный ксенон
- штатная DSP музыка
- двойные стекла (стеклопакет)
- выдвигающийся пол багажника (редкая и дорогая опция, практически не встречается, но очень удобно!)
- задняя дверь с дистанционым приводом.
- TV 16:9.
Чистые документы.
Пробег 220000. Ну, видимо, в Германии (машина именно оттуда) при продаже скрутили, реальный тысяч за 280. Хотя, кто его знает, может и не скручен.
Несколько тысяч назад обслужен мотор с замененой цепи (на 90 т.р. :facepalm::facepalm::facepalm:). Расход 10/18, масло - 1 на 10 т. Дым чистый, масло выпрыгивает как надо. Ваносы не стучат.
По кузову - скол на крыле (2 см) и двери багажника (3 см). Крашены передние крылья и капот. Остальная краска - родная.
Коробка не дергает, без нареканий.
Парктроники сперли, так и не заказал.
Из косяков:
Не работает обогрев и массаж сидений (отрубились сразу оба, проводка видимо. не успел разобраться). Надо заменить лампу в фаре (куплена, лежит), а то светят одна хорошо, другая не очень. Нет телефона в салоне (сломался и был снят). Резина только зима.
Понимаю, что туринги - это вообще неликвид, хоть 520 дизель, хоть 540 автомат, поэтому и цена такая. Ну, как уже написал, готов к торгу.
Тел. 8-92I-З1Ч-97-7Ч
390000 т.р.
INDIVIDUAL! В ней с завода есть практически все, что можно, включая такую туринговую экзотику, как выдвижной пол, пневму, электродверь.
VIN номер WBADR61030GL92114
Код типа авто DR61
Модель 540I (EUR)
Серия (Е/F) E39 (2)
Серия 5
Тип кузова Туринг (Универсал)
Рулевое упр. Левый руль
Кол-во дверей 5
Тип двигателя M62/TU
Объем двигателя 4.40
Мощность (кВт) 210
Привод Задний привод
Трансмиссия Автоматическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Название и код обивки салона STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Дата произ-ва 2001-01-19
L801A Экспортное исполнение для Германии
S202A Стептроник
S210A Система динамич.контр.устойчивости III
S216A Гидроусилит.руля - Сервотроник
S220A регулятор дорожного просвета
S227A Спорт.ход.час.с низ.пос.с рег.дор.просв.
S249A Многофункциональное рулевое колесо
S265A Система контроля давления в шинах (RDC)
S302A Система сигнализации
S308A Л/с диск BMW с крестообр.спиц.42
S316A Автоматический привод багажной двери
S319A Встр.универсал.дистанционное управление
S320A Отсутствует обозначение модели
S352A Стеклопакет
S386A Леер
S403A Стеклянная крышка люка с электроприводом
S412A Погрузочный пол баг.отдел.,выдвижной
S417A Солнецезащитная штора окна двери Зд
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S438A Исполнение из ценных пород дерева
S441A Комплект для курящих
S455A Активное сиденье водителя/переднего пас.
S456A Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S459A Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S473A Подлокотник Пд
S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A фары противотуманные
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S548A Спидометр
S555A Бортовой компьютер V с ДУ
S602A Бортовой монитор с ТВ
S609A Система навигации Professional
S620A Система ввода голосовых сообщений
S630A Автомобильный телефон с беспр.трубкой
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S677A Система HiFi Professional с DSP
S694A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S710A Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S760A Shadow-Line с зеркальным блеском
S775A Обшивка потолка anthrazit
S785A Фонари указателей поворота белые
S851A Языковая версия немецкий
S863A Список дилеров Европа
S879A Руководство по эксплуатации немецк.
S915A Отсутствует консервация наружн.облицовки
S940A Оснащение по специальному заказу
S970A Комплект Business
S980A Пакет Exklusiv
Индивидуальное оборудование Индивидуальное оборудование
---- Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual
0940 Sonderwunschausstattung
Dekorleisten schwarz analog Serie
(bei 540i: Schaltknopf in Walknappa schwarz)
(bei M5:Schaltknopf und Handbremshebelgriff beledert analog Karbid
gebuerstet)
Особое внимание:
- автомобиль рестайловый (19.01.2001)
- пневмоподвеска несколько тысяч назад полностью заменена (на 70 т.р.:facepalm:)
- передняя подвеска - спорт
- М-руль 3-спицевой - все кнопки работают.
- контроль давления в шинах.
- люк, все шторки
- полный электросалон (сиденья с массажем и ломающимися спинками, поясниченой опорой и рег-ся подголовниками)
- штатный ксенон
- штатная DSP музыка
- двойные стекла (стеклопакет)
- выдвигающийся пол багажника (редкая и дорогая опция, практически не встречается, но очень удобно!)
- задняя дверь с дистанционым приводом.
- TV 16:9.
Чистые документы.
Пробег 220000. Ну, видимо, в Германии (машина именно оттуда) при продаже скрутили, реальный тысяч за 280. Хотя, кто его знает, может и не скручен.
Несколько тысяч назад обслужен мотор с замененой цепи (на 90 т.р. :facepalm::facepalm::facepalm:). Расход 10/18, масло - 1 на 10 т. Дым чистый, масло выпрыгивает как надо. Ваносы не стучат.
По кузову - скол на крыле (2 см) и двери багажника (3 см). Крашены передние крылья и капот. Остальная краска - родная.
Коробка не дергает, без нареканий.
Парктроники сперли, так и не заказал.
Из косяков:
Не работает обогрев и массаж сидений (отрубились сразу оба, проводка видимо. не успел разобраться). Надо заменить лампу в фаре (куплена, лежит), а то светят одна хорошо, другая не очень. Нет телефона в салоне (сломался и был снят). Резина только зима.
Понимаю, что туринги - это вообще неликвид, хоть 520 дизель, хоть 540 автомат, поэтому и цена такая. Ну, как уже написал, готов к торгу.
Тел. 8-92I-З1Ч-97-7Ч