Помогите в вентилятором кондея!

[uploader]

Подожду что vitos скажет...

[Gro]

если у меня пацаны в Ливнах узнают про 13 тыс умрут, движек перемотать сменить внутрянку 3 000 стоит там
Только если в ЗАЗе :biggrin:

[vitos]

почему нет? как я понимаю до рестайла шли 4х контактные, а после 3х. Так у меня машина рестайл 04.2001, по программе пробивает 3х, а на самом деле когда снимали стоит 4х контактный.

у меня то же рейстал, по вину пробивается 3х контактый, по факту 4, купил 4 контактный.узнавал сказали что на 2001,2002 год шли и 3 и 4 контактные

Добавлено через 5 минут
sergogo, в existe на мой двигатель пробивает Nissens 85422, но он трех контактный, а Nissens 85421 четырех и визуально по картинке они одинаковые. Как быть?

если 4 провода бери 85421, если 3 то 85422

[uploader]

vitos, а по размерам есть отличия? или как родной будет?

[vitos]

vitos, а по размерам есть отличия? или как родной будет?

разницы по размерам нет

[vitos]

вчера промыл радиатор, кулер, поставил вентилятор нисенс 85421, встал как родной, езжу теперь с кондеем и наслаждаюсь!))

[uploader]

вчера промыл радиатор, кулер, поставил вентилятор нисенс 85421, встал как родной, езжу теперь с кондеем и наслаждаюсь!))

+1 сегодня пришел вентилятор нисенс 85421, поставил, все подошло, всем спасибо за помощь.

[545irbis]

.узнавал сказали что на 2001,2002 год шли и 3 и 4 контактные
Это как так?! Впервые такой ляпус.

[Gro]

у мну на 535 2001.05 трех-контактный. Европейка.

[545irbis]

Начиная с TU шных моторов разъём вентилятора имеет ТРИ контакта.

[Gro]

Начиная с TU шных моторов разъём вентилятора имеет ТРИ контакта.
аааа тада понятна.
ну у мну по экзисту только 85422 бъется под заменитель (хотя он же дает его применимость только на 520 523 528)

[vitos]

Это как так?! Впервые такой ляпус.

это значит, что немцы лепили 4 и 3 контактные, а с 2003года уже только 3

[Gro]

до 09\2001 у них какой вент кондея был в пр-ве, потом сняли.
и это еще было c 09/1998г. до 04/2005г тоже сняли.

Ниссенс на сайте спрашивает, у вас 535 95-98 выпуска, или от 98-го и соотв. показывает номер оканч. на 2-ку.
Попробую взять.

[moroz-78]

что вы хотите для города где до сих пор есть месячные зп в 5 000 рублей?
на заводе 10-15 у рабочих, при довольно высокой квалификации
востановить мотор за 25-30% месячной зп потратив пару часов времени (оборудование все есть) - там любой электрик с руками такой заказ отхватит
вообще то перемотать движек стоит всего 1 000 руб, ну за срочность и сложность (там какие то резисторы и прочее) итого 2500 и работать будут еще лет 10

[545irbis]

это значит, что немцы лепили 4 и 3 контактные, а с 2003года уже только 3
Это в теории, а на практике - не видывал 4 контактных на машинах с мотором TU и выше.

Добавлено через 2 минуты
только 85422 бъется под заменител
Ну да, он и есть 3 х контактный.

[sergogo]

Это в теории, а на практике - не видывал 4 контактных на машинах с мотором TU и выше.

Они есть на дизелях, если считать дизель выше ТУ

[545irbis]

Они есть на дизелях, если считать дизель выше ТУ
Хм.. полемика.
Разговор шёл о бензиновых моторах..или я что то упустил по причине предпенсионного возраста?:biggrin:

[sergogo]

Хм.. полемика.
Разговор шёл о бензиновых моторах..или я что то упустил по причине предпенсионного возраста?:biggrin:

у Vitos uploader и ТСа как раз дизеля

Если речь про бенз у grogeronic, то про 3 пина справедливо

[545irbis]

у Vitos uploader и ТСа как раз дизеля
Тады прошу пардону, старею, пора покидать сей портал.....:o
:(

[sergogo]

пора покидать сей портал..


ни в коем случае:)