При выставленной 16гр в ноги дует дует холод,а при 17 уже тепло

[Sector2005]

Кто знает При выставленной 16гр в ноги дует дует холод,а при 17 уже тепло.
Или это такая фича?

[clearic]

Тоже бывает так иногда. Пока не разобрался.

[MALINA]

и у меня так же

[xad45]

Кто знает При выставленной 16гр в ноги дует дует холод,а при 17 уже тепло.
Или это такая фича?

Клапана смотри

[Sector2005]

Клапана смотри

Клапана не причём,ибо когда дело в клапанах глючит с любой выставленной температурой.

В общем разобрался,подкинул другой блок всё ок адекватно дует,ставлю назад свой холод в ноги только при 16ти,разобрал свой,перепаял датчик теперь адекватно любой температуре дует.

[525i]

Клапана не причём,ибо когда дело в клапанах глючит с любой выставленной температурой.

В общем разобрался,подкинул другой блок всё ок адекватно дует,ставлю назад свой холод в ноги только при 16ти,разобрал свой,перепаял датчик теперь адекватно любой температуре дует.

Всем привет! Помогите пожалуйста!!! Автомобиль 525i (2002г) По Vin выдаёт конец 2001. Вообщем проблема такая. Летом обратил внимание на то что если выставляешь 22 градуса тоже дует тёплый воздух. Т.е. ощущение такое что климат не работает. Была до БМВ "Авдотья" А6, там как выставил 22 градуса и забыл вообще, что зимой ,что летом, всё в поряде, сам конд включается , сам выключается, а тут что то не то. И ещё , где заборное окно от климата есть, на консоли, там постоянно как моторчик работает,даже при выключенном зажигании, и жёстко сажает АКБ, зимой два дня не трогаешь машину сажает в "0". Если кто сталкивался подскажите.

[HerzLos]

Всем привет! Помогите пожалуйста!!! Автомобиль 525i (2002г) По Vin выдаёт конец 2001. Вообщем проблема такая. Летом обратил внимание на то что если выставляешь 22 градуса тоже дует тёплый воздух. Т.е. ощущение такое что климат не работает. Была до БМВ "Авдотья" А6, там как выставил 22 градуса и забыл вообще, что зимой ,что летом, всё в поряде, сам конд включается , сам выключается, а тут что то не то. И ещё , где заборное окно от климата есть, на консоли, там постоянно как моторчик работает,даже при выключенном зажигании, и жёстко сажает АКБ, зимой два дня не трогаешь машину сажает в "0". Если кто сталкивался подскажите.

Не путай климат контроль с автоматическим кондиционером, это немного разные вещи. Чтобы дул холодный воздух нужно включить кондей. Чтобы дул воздух наружной температуры - покрутить колёсико между воздуховодов центральных в синюю зону. Если за бортом +30 по цельсию, а ты без кондея ставишь 20 градусов он просто включит тебе обдув посильнее, но будет дуть воздухом, не охлаждаемым кондеем, а забираемым из вне.

[Ytm]

интересно, а если я включу кондей при +15 на улице, а внутри поставлю +21 он все равно будет сначала охлаждать, а потом греть до нужной температуры?

[525i]

Не путай климат контроль с автоматическим кондиционером, это немного разные вещи. Чтобы дул холодный воздух нужно включить кондей. Чтобы дул воздух наружной температуры - покрутить колёсико между воздуховодов центральных в синюю зону. Если за бортом +30 по цельсию, а ты без кондея ставишь 20 градусов он просто включит тебе обдув посильнее, но будет дуть воздухом, не охлаждаемым кондеем, а забираемым из вне.

Оно примерно так и происходит. Но мне кажется , что на А6 1999г система отопления не должна особо чем то отличаться, так же двух сторонний климат. Она просто всегда держала эти 22 градуса. Зимой дула горячим,а летом в зависимости от окр. температуры.

[Oberon]

интересно, а если я включу кондей при +15 на улице, а внутри поставлю +21 он все равно будет сначала охлаждать, а потом греть до нужной температуры?
да. и кстати кондер не только охлаждает воздух, а еще и сушит его. что иногда очень полезно.

[Ytm]

Сегодня проверил - климат как кондей работает обычный - даже 23 поставил, за бортом 18 - все равно чуть ли не ледяным воздухом дует... ехал минут 30 все равно теплым так и не задуло. Печка сама по себе греет отлично, ошибок по климату нету, вентилятор работает, датчик чистый. Или это нормально?