extremal
05.02.2012, 01:50
Сразу скажу, что датчик проверялся и работает. Предыдущий владелец сказал, что загорелось после того, как он поставил блок света от e38, т.к. её родной - сломался.
Собственно - Отчего ? Почему ? Рекомендации типа поставь родной неособо интересуют...я могу его забрать, починить и т.п... Но опять-же лишние деньги, лишнее время, лишний геморрой... Но если других способов нету, то придётся так ((
Дабы не плодить темы : Только-что принёс домой аккумулятор (100А) на дозарядку (ато холода от -16 до -23 уже больше двух недель стоят), подключил к зарядке - индикатор показывает "почти полностью заряжен", два часа и стрелка, как всегда остановилась в двух миллиметрах от максимума, аккумулятор "кипит" , делал ли он это, когда я только подключал - не знаю, не слушал тогда. Это нормально ? Так-то он почти новый и не могу нарадоваться ему, но то что за свою жизнь 4 раза нарывался на реальный брак, а не "по неопытности", то меня теперь беспокоит каждая ерунда ))
Собственно - Отчего ? Почему ? Рекомендации типа поставь родной неособо интересуют...я могу его забрать, починить и т.п... Но опять-же лишние деньги, лишнее время, лишний геморрой... Но если других способов нету, то придётся так ((
Дабы не плодить темы : Только-что принёс домой аккумулятор (100А) на дозарядку (ато холода от -16 до -23 уже больше двух недель стоят), подключил к зарядке - индикатор показывает "почти полностью заряжен", два часа и стрелка, как всегда остановилась в двух миллиметрах от максимума, аккумулятор "кипит" , делал ли он это, когда я только подключал - не знаю, не слушал тогда. Это нормально ? Так-то он почти новый и не могу нарадоваться ему, но то что за свою жизнь 4 раза нарывался на реальный брак, а не "по неопытности", то меня теперь беспокоит каждая ерунда ))