martkot
23.01.2012, 13:52
Всем привет!
Помогите найти проблему, 528я октябрь 99г.
С ночи завожу - работает ровно, спустя минуты 4-5 после прогрева обороты начинают немного плавать - по тахо почти незаметно - диапазон на слух 80-120об\мин.
Когда заканчивается синяя зона - перевожу в Драйв и еду.
В движении кроме большого расхода сказатьне могу около - 17 литров, при том что выше 3000 об редко кручу. Пробки не Ад, но есть.. средняя скорость около 25 км.
Когда останавливаюсь - стою на Драйве чувствую что обороты плавают - больше на слух чем на Тахо. Примерно 70-100об\мин плавают, причем циклично и часто.
Если тормоз приотпущу, машина катится на ХХ - все ровно.
Если переключу на паркинг\нейтраль - обороты также циклично плавают, но в меньшем диапазоне - 50-70об\мин.
Если заглушить, и подождать пару минут и снова запустить двигатель то работает ровно, пока не прокатишься.
Думаю над ДПРВ - так как расход большой - есть мысли о расфазированном впрыске. Работа форсунок из общего шелеста работы двигателя не сильно выделяется, но если наклониться к впускному коллектору, то слышно щелчки.
Какие мысли господа?
Меня сильно растраивает когда в машине что то не так, а я не знаю что.
Диагностику делал когда эти симптомы появились - все ровно, были немного отклоняющиеся показатели по ДМРВ, но почистили спреем, и показание все в допусках.
На сервисе говорят забить\это нормально\не стоит думать об этом, а меня напрягает :(
Прошу Вашей помощи!
Помогите найти проблему, 528я октябрь 99г.
С ночи завожу - работает ровно, спустя минуты 4-5 после прогрева обороты начинают немного плавать - по тахо почти незаметно - диапазон на слух 80-120об\мин.
Когда заканчивается синяя зона - перевожу в Драйв и еду.
В движении кроме большого расхода сказатьне могу около - 17 литров, при том что выше 3000 об редко кручу. Пробки не Ад, но есть.. средняя скорость около 25 км.
Когда останавливаюсь - стою на Драйве чувствую что обороты плавают - больше на слух чем на Тахо. Примерно 70-100об\мин плавают, причем циклично и часто.
Если тормоз приотпущу, машина катится на ХХ - все ровно.
Если переключу на паркинг\нейтраль - обороты также циклично плавают, но в меньшем диапазоне - 50-70об\мин.
Если заглушить, и подождать пару минут и снова запустить двигатель то работает ровно, пока не прокатишься.
Думаю над ДПРВ - так как расход большой - есть мысли о расфазированном впрыске. Работа форсунок из общего шелеста работы двигателя не сильно выделяется, но если наклониться к впускному коллектору, то слышно щелчки.
Какие мысли господа?
Меня сильно растраивает когда в машине что то не так, а я не знаю что.
Диагностику делал когда эти симптомы появились - все ровно, были немного отклоняющиеся показатели по ДМРВ, но почистили спреем, и показание все в допусках.
На сервисе говорят забить\это нормально\не стоит думать об этом, а меня напрягает :(
Прошу Вашей помощи!