м2 на штатную

[sem86]

Высота дорожного просвета [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Пружины и аммортизаторы зависят только от типа вашей подвески
Ссыылка для самостоятельного изучения [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Какого типа подвеска именно у вас можно посмотреть по вину.
Затем 4 варианта развития событий

Вариант 1. В вине нет слов м,мII и слов восточная европа
Вариант наиболее гуманной ценовой политики и клиренса автомобиля.
Тут есть варианты что поставить взамен оригиналу.
Выбор аммортизаторов [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Выбор пружин [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Пружины [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
31 33 1 093 071 перед
33 53 1 093 634 зад

Стабилизатор обычный - 23мм
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вариант2. В вине есть слова м,мII
Вариант низкого клиренса и негуманных цен.Стойки и пружины одинаковые что в М-подвеске, что в МІІ-подвеске и короче, чем в обычной.
Стабилизаторы отличаются М - толщина 24мм, в МІІ - 25мм
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

стабилизатор задний
М1 - 33 55 1 092 834
М2 - 33 53 1 093 816
+ шарниры
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

31 35 1 093 263 ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) шарнир стаба
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

стабилизатор перед
М1 - 31 35 1 093 262
М2 - 31 35 2 229 420
+шарниры
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

31 35 1 093 263 ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) шарнир стаба
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

Аммортизаторы ставить оригинал или Koni.
Boge и Sachs есть только для м1. Подходят и для m2, только помягче будут
М1 - 31 31 2 229 613
М2 - 31 31 1 096 857
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

аморты зад:
М1 - 33 52 1 091 922 ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
М2 - 33 52 2 229 146 ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

Пружины для м,мII [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

31 33 1 093 085 перед
33 53 1 093 089 зад

Так же на м/мII отличающиеся отбойники
доп аморты зад
М1 - 33 53 1 093 094 ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
М2 - 33 53 2 229 697 ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])


Вариант3. В вине есть слова восточная европа.
Обсуждение [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] %F2

Стоят проставки 20 мм, более толстый стабилизатор.
Стабилизатор D24 мм - М1 / комлект для плохих дорог / исполнение для ВЕ
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Пыльник сзади

Вариант4. В вине есть слова регулируемый дорожный просвет
????


Замена одного типа подвески на другой.

Вариант1. Замена на м,мII

Меняем пружины и аммортизаторы на укороченные, более толстый стабилизатор.

Вариант2. Замена на обычную

Ставим обычные пружины и аммортизаторы.Стабилизатор в принципе оставляем тот же.
По отбойникам не понял. Я буду менять на обычные.

Вариант3.Замена на восточный пакет

В "Восточный пакет" входит следующее:
Амморты,пружины,более толстый стабилизатор.
Передние номера здесь [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Заднии номера здесь [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) .
Но как правило ограничивается одними проставками.
На рисунке по передку они под 14ым нумером,по заду под 13ым.
Клиренс + 20мм к штатному

Вариант4.Замена с пневмно на пружины
????




помогите дополнить. и положим в мануалы, и больше спрашивать никто не будет:drinks:

[Peco_Meco]

а что узнать то хочешь? Все подойдет. Меняй только стойки и пружины, стабы оставь эмошные. Больше разницы нет.

[sem86]

хачу узнать..как себя вести стала..в теории я понимаю.

[------]

думаю если ты не гонщег,то разницы почти не заметишь

[sem86]

йа не гонщег, йа не могу больше слышать как грунтово-ледяная корочка весело шуршит по днищу. как ножом по сердцу, а затем на подьемник, смотреть все ли цело.
и зае..ли дорожники, налох платиш, дороги все хуже...уки
ремонтирую дороху- мастера участков весело резервируют прадики.
хатя адин куй был я на их месте делал так же...пока расстреливыать не начали:)

[------]

тогда ставь вост пакет и не парься

[sem86]

с проставками борщ. сначала поставлю амморты и пружины, если будет не хватать-проставки. а на лето м2 оставлю.
думаецца так. геммор, но другого выхода не вижу

[sem86]

каталожник пружин не подскажите?

[------]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[sem86]

спасибо.

[sem86]

стер сообщение.. напишу так:тем немеренно, но никто не скажет как ходят, етот жесткий , не берите, этот мягкий как кауно....

буду брать пару пружина + амморт...бильштейн или каябу... по цене одинаково 16 000 руров плюс минус

[sem86]

Хочу под итожить
Пружины и аммортизаторы зависят только от типа вашей подвески
Какого типа подвеска именно у вас можно посмотреть по вину.
Затем 3 варианта развития событий

Вариант 1. В вине нет слов м,мII и слов восточная европа
Вариант наиболее гуманной ценовой политики и клиренса автомобиля.
Тут есть варианты что поставить взамен оригиналу.

Вариант2. В вине есть слова м,мII
Вариант низкого клиренса и негуманных цен.
Ставить оригинал. Есть замены KONI, BOGE

Вариант3. В вине есть слова восточная европа.
Стоят проставки....???

Замена одного типа подвески на другой.

Вариант1. Замена на м,мII

Меняем пружины и аммортизаторы на укороченные, более толстый стабилизатор ???

Вариант2. Замена на обычную

Ставим обычные пружины и аммортизаторы ???

Вариант3.Замена на восточный пакет

???


Винтовые пружины

31 33 1 093 071 перед
33 53 1 093 634 зад

для м,мII

31 33 1 093 085 перед
33 53 1 093 089 зад

помогите дополнить. и положим в мануалы, и больше спрашивать никто не будет:drinks:

[Mr.X]

с проставками борщ. сначала поставлю амморты и пружины, если будет не хватать-проставки. а на лето м2 оставлю.
думаецца так. геммор, но другого выхода не вижу

дык Колпак же се поставил какие то регулируемые винтовые :yes1:

[Mr.X]

Вариант3.Замена на восточный пакет
???
ставим
Ставим обычные пружины и аммортизаторы
+ проставки :)

[sem86]

:eek:

вот поэтому я и хочу в одну тему все собрать.заелся , я искать по частичке.

[Mr.X]

sem86, можешь сделать пакет для стран третьего мира из западной европы- м1\м2 на проставках :biggrin:

[sem86]

тогда получится рав4:biggrin:

а по существу?

[Mr.X]

sem86, а что по существу?
всё верно ты расписал.
есть сток подвеска, есть м1 и м2. м1 от м2 отличается вроде как только толщиной стаба (по занижению одинаково).
Восточный пакет- это проставки на стоковую подвеску =)

[sem86]

отбойники и опоры одинаковые?

[sem86]

кто посмотрит? чего скажет?