Поставил серворейку,вместо механики.

[Садир]

Ситуация следующая - купил серво рейку,своя была обычная(так вышло,думал что без подачи питания на клапан она будет работать в обычном режиме),заменили,крутится туго (огорчился).Вопрос: а можно ли подключить её к мозгам или к чему её подключают,или же вопрос в такой форме что будет если просто подать на клапан рейки 12В? :eemm:

[-КенТ-]

Ситуация следующая - купил серво рейку,своя была обычная(так вышло,думал что без подачи питания на клапан она будет работать в обычном режиме),заменили,крутится туго (огорчился).Вопрос: а можно ли подключить её к мозгам или к чему её подключают,или же вопрос в такой форме что будет если просто подать на клапан рейки 12В? :eemm:
там видимо стоит регулятор напряжения,потому как работа серво зависит напрямую от скорости.по идее нечего не должно случиться,если питание запитать от зажигания,но надо быть точно уверенным,что там именно +12 в

[Садир]

???

[котляр]

тоже интересно хочу доукомплектовать.

[------]

придётся менять блок зке,тянуть проводку и шить мозги

[котляр]

что за блок зке?

[------]

под бардачком стоит,без серво он версии low,надо на high менять и тянуть к нему ещё 2 провода от клапана рейки,подробней Александр М60 может рассказать

[Gnomer86]

У меня серворейка, но мотор в ней сдох, сейчас работает как обычная, руль также крутиться как и у брата на 523 без сервопривода.

[Александр М60]

У меня серворейка, но мотор в ней сдох, сейчас работает как обычная, руль также крутиться как и у брата на 523 без сервопривода.
мотора там нет;)

Добавлено через 1 минуту
что за блок зке?
ты ж с домоедом тусуешь, а не в курсах что за блок.....ай-яй-яй:confused:

[котляр]

мотора там нет;)

Добавлено через 1 минуту

ты ж с домоедом тусуешь, а не в курсах что за блок.....ай-яй-яй:confused:
затупил мальца:o,но я в основном по слесарке валоку.:)

[SPAM]

хочу тоже заморочится) делал уже кто нибудь? автор сделал реку?

[------]

SPAM, конечно делали:)

[SPAM]

блок то точно менять нужно?

[------]

точно и проводку к нему тянуть от клапана,еще к блоку абс и потом прописать ее

[Алексей 530]

блок то точно менять нужно?
Полюбому!:yes1:

[SPAM]

спасибо Лёх!
это тот который GM-III?
пришло время рейку менять. вот думаю может заморочится:)

[Алексей 530]

это тот который GM-III?
Он самый!:yes1: Выше уже все в принципе написали!:)

[SPAM]

всё ясно. спасибо)

[KiReall]

Была у меня опель омега б, я туда тоже ставил редуктор с сервотроником (просто такой купил по дешевке). Руль по умолчанию тяжелый, на сам клапан надо подавать 5в. Но я решил проблему проще: разбрал клапан, а по конструкции он представляет собой игольчатый клапан с електро приводом, который работает как перепускной, т.е. пускает часть гидрашки в обратку. Под крышку клапана положил кусок маслостойкой резины, таким образом она прижимала его и он оказывался в положении "закрыто". Руль был легкий, как пушинка, ценой информативности естественно. Зато в городе - красота. Проездил так 2 года - проблем не было.

Но если есть желание решить вопрос электрически - то померяйте сопротивление. Ток там около ампера - так что напряжение прикините.

[serega_fenix]

Помоему, если нет сервотроника, то и не надо думать как его интегрировать. Можно вполне обойтись стандартным усилителем без клапана. У меня в авто сервотроник с завода, так после покупки авто у прошлого хозяина до сих пор не сделал его. Там такое может быть: Замыкают витки на клапане и следствие этого сгорает сопротивление в блоке ZKE (GM III), да так аж на плате дорожки отстают. Нужно заменять этот клапан и перепаивать сопротивление. Клапан новый стоит порядка 260$. Вот заказал и жду его теперь 3 недели, да пока разузнал на сколько Ом то сопротивление чуть с ума не сошел... Стоит оно того пока не знаю, как сделаю, то и выводы будут.