PDA

Просмотр полной версии : 5 серия E39 (1995 - 2004) Подскажите по бензонасосу!

Страницы : [1] 2
Виктор А
10.11.2011, 19:15
Мужики, подскажите, сколько секунд бензонасос должен работать после включения зажигания??? У меня только секунды 2-3 работает. Спрашиваю, так как авто не заводится.
Дэн
10.11.2011, 19:21
Мужики, подскажите, сколько секунд бензонасос должен работать после включения зажигания??? У меня только секунды 2-3 работает. Спрашиваю, так как авто не заводится.
2-3 секунды это нормально,а незаводиться может по нескольким причинам:давление в топливной системе надо мерять и проверять датчик коленвала(это самое основное),а так велком на диагностику.Свечи то смотрел у себя?в каком они состоянии?
Виктор А
10.11.2011, 19:29
Спасибо что откликнулся. Давление проверял - включал пару раз зажигание потом откручивал колпачек на рампе, нажимал на нипель, так бенз еле вытекает, намека на давление даже нету.
///MaxSP
10.11.2011, 19:31
так значит либо насос не дает номинального давления, либо регулятор в фильтре нае
Дэн
10.11.2011, 19:32
так значит либо насос не дает номинального давления, либо регулятор в фильтре нае
+10500!
Дэн
10.11.2011, 19:35
///MaxSP, у него вроде не в фильтре регулятор?,523 1998.
Дэн
10.11.2011, 19:36
Виктор А, с чего всё начиналось?как машина раньше заводилась?шумел ли насос громче обычного?
///MaxSP
10.11.2011, 19:38
///MaxSP, у него вроде не в фильтре регулятор?,523 1998.

точно. перед рампой тогда
Виктор А
10.11.2011, 19:49
Виктор А, с чего всё начиналось?как машина раньше заводилась?шумел ли насос громче обычного?

Началось все с наступлением холодов. Сначала заводилась со второго раза, потом вообще перестала. Насос работал и сейчас работает очень тихо, практически не слышно.

Добавлено через 3 минуты
точно. перед рампой тогда

...который на конце рампы напротив первого цилиндра? так он вроде с рампой одно целое?
Дэн
10.11.2011, 19:50
значит регулятор скорее всего,но нужно проверять,может вообще тупо фильтр забился или сетка в баке.
///MaxSP
10.11.2011, 19:50
...который на конце рампы напротив первого цилиндра? так он вроде с рампой одно целое?

не одно

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Дэн
10.11.2011, 19:52
...который на конце рампы напротив первого цилиндра? так он вроде с рампой одно целое?
нет,который у 6 цилиндра(ближе к водителю)он в рампу вставляется,крепится вроде стопорным кольцом.
Дэн
10.11.2011, 19:52
Макс уже опередил меня))))
Алексей 530
10.11.2011, 19:53
не одно
С сентября 98-го одно!;)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Алексей 530
10.11.2011, 19:57
Виктор А, Замкни проволокой контакты 87 и 30 на реле бензонасоса (или подай на его разъем принудительно 12 вольт) и проверяй своим способом давление в рампе (можешь подающий шланг отсоединить и зажать пальцем)! Это так, без манометра, на глаз прикинуть...
Отсюда уже можно будет исходить, дает давление насос или нет...
Виктор А
10.11.2011, 20:02
С сентября 98-го одно!;)
изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

У меня именно так. Получается всю рампу менять из за регулятора :(
Алексей 530
10.11.2011, 20:05
Получается всю рампу менять из за регулятора
Зачем??? Ты сначала определись с поломкой, а потом уже на регулятор грешить будешь (его номер 13 53 1 433 023)...:hello:
Виктор А
10.11.2011, 20:12
Зачем??? Ты сначала определись с поломкой, а потом уже на регулятор грешить будешь (его номер 13 53 1 433 023)...:hello:


Это конечно! :) Спасибо за помощь!
Алексей 530
10.11.2011, 20:14
Спасибо за помощь!
Да не за что!:drinks: Отпишись потом, что да как!:)
Виктор А
10.11.2011, 20:16
ОК! Отпишусь обязательно.
Страницы : [1] 2