Мой бапский w203 c280 4matik

[аркада]

Ну как в первый снег, заценил пп?

[Алекс2.8]

Ну как в первый снег, заценил пп?
Надрал со светофора пердящий 8 горшками лексус лс2 4литровый :biggrin: 2 раза :spiteful:
Правда днем еще было до снега :)

[komm]

Надрал со светофора пердящий 8 горшками лексус лс2 4литровый :biggrin: 2 раза :spiteful:
Правда днем еще было до снега :)
он знал что ты его надираешь?:) я как то читал чувак хвастался как на своей жиге 09 якобы форд мондео новый надрал со светофора :biggrin:

[serega545]

как можно сравнивать с е39 :facepalm: в цешке вобще нет того мерседесовского комфорта. Вот ешка это да!

[ChipX]

согласен.на дня катался на с230 2004 года.вроде бы все ничего,но до е39 не дотягивает.

[Виталя86]

че сравнивать то разные классы машин конечно С не будет дотягивать а Е перетягивать:D

[Labrador]

Надрал со светофора пердящий 8 горшками лексус лс2 4литровый :biggrin: 2 раза :spiteful:
Правда днем еще было до снега :)
не верю.. :dntknw:

[NMaxim]

не верю.. :dntknw:

Зимой - верю, летом у тебя нет ни единого шанса:biggrin:

[Алекс2.8]

:facepalm::facepalm::facepalm: Речь как раз о мокрой дороге.Летом без Б. Летом моя бывшая 528 обьехала бы бапский мерс не напрягаясь :o

[vovan323]

ну то что места мало в С классах эт точно.... на то она и цешка.... До бизнес класса ну никак не дотягивает своими размерами.. а вот комплектацией может переплюнуть легко некоторые е39 средней комплектации.

[Алекс2.8]

И так - прошло пол года как я вожу бапский мерс. Можно состряпать отчетец:
Из внеплановых поломок вышло:
Замена термостата - 5000р +1250 замена. - выяснилось зимой так как остывал быстро.
Замена насоса продувки катализатора 3500р + 500р замена.
Забилась писалка стекла - не стал сам чистить - купил новую 1800р+ замена бесплатно

Фетиш ремонт:
Установка пламягасителей - 8500р с заменой
брызговики 4100 + 500р установка

Надо сделать:
Разбил обе противотуманки камнями - ищу б/у оригинал
От камня пошла трещина на лобовом - забил
Сломал крепеж одной фары - заказал ремкомплект
Заказал резинки под капот для радиатора и прочего
Хотелось бы открасить бампер передний от сколов - но врятли
И надо найти 2 мелких заглушки в салон - больше не буду возить пьяных друзей по деревне.

Расход бенза строго по паспорту:
Пробки 14,9
Город среднее 13,5
Трасса с фурами 9,7
Динамики честно не хватает. Полный привод сжирает все лошади и крутящий момент + масса машины как е39 при размерах форда фокуса.
Радует малый размер и хороший радиус разворота. Полный привод хорош в дождь и за городом если надо проехать по говнам. Зима - вообще без комментариев - уделывал 3 раза подрят х6 3,5 дизель со светофора в легкий снег.
Шумка адекватно хуже чем е39.
Уважения на дороге имеет меньше чем грязная е39.
Честно скучаю о своей 528 на палке. Но душой.
Кошельком мерс ближе :facepalm:
Такие дела :biggrin:

[Макс113]

по фото - мерин надрал чайзера?

[KanariS]

- если забыл вырубить фары пищит так что я чуть в штаны не наложил думаю что тачка сейчас взорвется :facepalm:


улыбнуло не по детцки:D :D

[ZAZA]

по поводу мерс и бмв то можно спорить бесконечно! это дело вкуса и Привычки!

[3ByKu_HaYkU]

Алекс2.8, действительно полезный отчет! спасибо =)

[Макс113]

по поводу мерс и бмв то можно спорить бесконечно! это дело вкуса и Привычки!

могу сказать одно совершенно точно - е39 управляется и едет намного четче, чем w211.

[Алекс2.8]

могу сказать одно совершенно точно - е39 управляется и едет намного четче, чем w211.
При чем тут w211?:facepalm:
P.S. я еси чо почти 3 года и 105.000тыс км наездил на е39

[Макс113]

просто. по поводу того, что я выделил цитатой. думаю, вполне свободно такое же сравнение с е46 и 203.

[Алекс2.8]

просто. по поводу того, что я выделил цитатой. думаю, вполне свободно такое же сравнение с е46 и 203.
Что за бредовый шаблон по поводу рулежки. Мне 203 больше понравился по рулежке чем е39. Динамика - да. Мерсы в разгоне хуже чем е39. Но 230 компрессор 190лошадей американский едет очень достойно.

[Макс113]

причем здесь какой-то шаблон? ты машину меньше классом + полноприводную сравнил с е39. Я сравнил два бизнес-класса, сделав акцент на том, что бмв поколением старше(сравнимо с 210) управляется лучше, чем следущее поколение но МБ(211).
конкретно 271 мотор с компрессором - мне вообще не понравилась реакция на педаль газа у него(периодически гоняем на обед на таком на работе).