Wizard
29.06.2011, 16:02
В общем суть в том, что такое ощущение, что рычаг акпп не доходит немного до конца, когда драйв врубаешь. Т.е. передача включается, машина отлично едет, но D на приборке не горит, вернее когда включаешь он загорается, а потом гаснет. при этом стоит чуть-чуть, буквально 2 мм потянуть на себя рычаг, и на приборке все загорается, но когда отпускаешь - снова тухнет. так же и когда в ручной режим переводишь, тоже если сразу после включения D переводить, все горит, но потом тоже гаснет. Вот как-то так, буду признателен за помощь и подсказки куда копать.